11.05.2020 11:04
В Киа Селтос установлен аккумулятор со стекловолоконным сепаратором (AGM). AGM – это аккумуляторная батарея (АКБ), изготовленная с использованием поглощающего стекловолокна. Аккумуляторы AGM устанавливаются на моделях, имеющих электрические нагрузки/потребители с высоким энергопотреблением. Постоянно растущее энергопотребление современных автомобильных электрических систем требует более мощных аккумуляторных решений. Потребление энергии остается значительным, даже когда автомобиль припаркован.
Немного более высокая цена по сравнению с АКБ аналогичного размера полностью компенсируется следующими преимуществами:
– Значительно более продолжительный срок службы
– Повышенная надежность запуска двигателя при низких температурах
– 100% отсутствие необходимости обслуживания
– Пониженный риск в случае аварии (сниженный риск для окружающей среды)
В Киа Селтос 1,6 устанавливается аккумулятор емкость 60 А/ч, в Киа Селтос 2,0 - 70 А/ч.
Основные технические характеристики аккумулятора AGM70L
Емкость [20/5 часов] (AH): 70 / 56
Ток холодного пуска (А): 760 (SAE) / 760 (EN)
Резервная емкость (мин): 120
Удельный вес: 1.30 - 1.32 [25°C]
Напряжение (В): 12
Код (каталожный номер): 37110F0720
Датчик АКБ
Датчик АКБ установлен на отрицательной (-) клемме аккумулятора. Датчик передает данные о напряжении АКБ, токе и температуре в блок управления двигателем.
Код (каталожный номер) датчика: 37180Q5100
Зарядка аккумулятора Киа Селтос
АКБ AGM следует заряжать с постоянным напряжением или постоянным током-постоянным напряжением для того, чтобы минимизировать ухудшение производительности в результате зарядки. При зарядке АКБ с постоянным током может возникнуть перезаряд. Это может привести к повреждению внутренних компонентов АКБ и нежелательно отразиться на ее сроке службы.
Условия зарядки с постоянным напряжением (при 20°C ~ 30°C)
Напряжение / время зарядки: 14,7 В / примерно 24 ч
Минимальное напряжение зарядки: 14,4 В
Максимальное напряжение зарядки: 14,8 В
Внимание: Не заряжайте АКБ с напряжением выше 14,8 В или в режиме быстрой зарядки. По окончании зарядки АКБ должна простоять более 10 часов при нормальной температуре для стабилизации.
Примечание: Если АКБ заряжается непосредственно на клеммах АКБ автомобиля с датчиком АКБ, могут появиться сообщения о неверном распознавании состояния АКБ или, в определенных условиях, ненужные сообщения о необходимости проверки контроля или всей памяти.