26.03.2020 16:21
Сообщение от Vitas
Мне двигатель показался очень горячим или так кажется после дизеля.
Именно кажется. Движок дефорсировали по моменту в угоду гринписности, но загнали в область максимальных рабочих температур. Выжав макс. КПД на грамм бензина. Когда-то давно движки при 95 град работали, сейчас Т всё выше и выше.
Сообщение от Mikolafnv
низкий для 2.0 крутящий момент в 180Нм, как так умудрились, у Спортиджа на 2.0 192Нм при меньших оборотах?!
Смесь сжигают по-другому. Совсем недавно движки в цикле Аткинсона на оборотах до 1300-1500 вообще глохли, за них работал электромотор гибридного Приуса или Искейпа. Именно поэтому АКПП к таким двигателям вряд ли когда-то появится, вариатором малый крутящий момент на низах вытягивают, а непрерывностью трансмиссии компенсируют упавшие ньютоно-метры на разгоне...