31.12.2019 14:45
Высокому результату паркетник обязан системе автоматического экстренного торможения (AEB), прошедшей все свои испытания без каких-либо нареканий. В остальном же недочетов довольно много – это и слабая защита ног водителя при фронтальном ударе о деформируемый барьер, и критически низкая безопасность шеи ребенка (пассажира на заднем сиденье) в том же самом тесте.
Наконец, боковой удар выявил оранжевый уровень опасности в области грудной клетки водителя (означает высокий риск ушибов и переломов), а форма задних подголовников, как оказалось, не отвечает последним стандартам безопасности, за что получила вполне логичную оценку неудовлетворительно.
...