02.04.2020 11:14
Сообщение от Konstantin
Собственного ГТ и двигателю абсолютно фиолетово :-) - R или D. Они всегда вращаются только в одну сторону
Это да, но вот колёса без упора будут крутиться и машина поедет. Это совет был для тех, кто паркуется задним бампером к бордюрам. Если передком, то выбирайте D... В обоих случаях не перепутайте педали тормоза и газа :)
Сообщение от Dvorkin
"лёгкий пинок в задний бампер, который можно назвать "подхватом"" писал тот, кому я отвечал.
Это был я. А тема возникла ещё несколько месяцев назад, когда сравнивали разбег вариатора и гидротрансформаторной АКПП. У меня (и не только у меня) на Форде с 4АКПП при плавном РАЗГОНЕ на скорости около 20 км/ч появлялся лёгкий толчок (кто-то назвал его "подхват", кто-то "пинок в зад".. кому что понравилось из аналогий)... сейчас я его чувствую при плавном ТОРМОЖЕНИИ на тех же 20 км/ч по спидометру.
Как правильно заметил Рене Декарт (математик, философ, ученый во многих науках 16 века), "половины споров бы не существовало, если бы люди договорились об определениях"