02.01.2021 18:40
Всем добрый день!
И поздравления с Новым Годом! И пусть он будет для всех хорошим!Решил впервые поделиться впечатлениями от покупки Seltos (2,0, вариатор, передний привод, комплектация - Люкс). Выбирали машину с супругой долго. А после тест-драйва на Seltos решение созрело быстро! Получили ключи и выехали на а/м из автосалона в конце февраля 2020 г. Позади 10 месяцев ежедневной эксплуатации авто, в основном в городе, и 16000 км пути.
Общее впечатление - наше ожидание авто оправдал. При поиске нового авто, для эксплуатации в условиях города, исходили из того, что хотели бы иметь а/м с приемлемым расходом топлива (до 9-10 л/100 км), автомат (вариатор на тот момент не рассматривали), клиренс не менее 17-18 см (для поездки на дачу и, при необходимости, проезда через бордюры), привод - можно было и передний, а не только полный.
Такие пожелания, для пояснения, появились исходя из опыта эксплуатации, с 2010 г., прежнего автомобиля (2,4 л, 92-й бензин, расход бензина 10,5 - 15 л в городе, 4-х ступенчатая АКП, передний привод, клиренс - 15 см). Надо отдать ему должное, он ни разу не подвел за все время, а проехал на нем 198000 км.
Но, вернусь к Seltos(у). Все, что хотели увидеть в своем новом авто- получили, за исключением того, что машине установлен вариатор. Начитавшись разных отзывов, я опасался иметь а/м с вариатором. Но, рискнули приобрести именно такой. И, если честно, не жалели. Сейчас от отъезды испытываем самые положительные эмоции: едет плавно, вариатор хорошо настроен с двигателем. Некоторое время привыкал к педали газа - чуть нажал и машина летит, а также к педали тормоза - схватывают сразу (видимо очень малый свободный ход педали).
Салон удобный. Приборная доска - информативная и понятная, подсветка приборов приятная и не раздражает. Монитор - расположен очень удобно. Правда, навигация только через подключенный телефон. А если не подключать навигацию, то можно пользоваться телефоном и через Bluetooth. Подогрев руля и передних сидений - плюс! Пассажирам на заднем сиденье места достаточно, спинка кресла регулируется (имеет 2 положения). Плохо, что для них нет гнезда для подзарядки телефонов и подлокотника. Но, если учесть, что в основном мы ездим вдвоем, то в этих прибамбасах нет и необходимости. Багажник для дачников маловат, компенсируется недостаток его объема раскладывающимися спинками задних сидений.
В плохую погоду быстро покрывается грязью заднее стекло и камера заднего вида. Это, наверное, и все недостатки, что я заметил.
К бардюрам подъезжаю более уверенно. Фары светят ночью отлично.
Заливаю 92-й (в городе), средний расход за месяц - 8 л при спокойной езде (1500-2000 об/мин, очень редко - 2500-3000), на трассе - 6-7 л. Если бы предстояла дальняя поездка по трассе, то залил бы 95-й.
Масло в двигателе поменял дважды: после обкатки и при проведении ТО-1. Планирую менять через каждые 7500 км (учитывая езду в городе и пробки).