Просмотр сообщения
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
07.01.2020 23:23
#33
Full-time 4WD как привод на 4 колеса со свободным (полусвободным) межосевым дифференциалом (или заменяющей его вязкостной муфтой), распределяющим (-ей) или 50/50 (опасность сноса вбок на вираже) или 60% вперёд/40% назад или наоборот (появляется переднеприводный или заднеприводный характер управляемости), конечно, лучше, чем torque on-demand (AWD), когда гидро- или гидроэлектрическая муфты подключают заднюю ось при проскальзывании передней (по требованию), но и второй тип тоже совершенствуется, например, 10-15% постоянным преднатягом (незначительной передачей момента назад).

Первый тип заметно улучшает курсовую устойчивость в сложных дорожных условиях быстрой езды. Например, по залитой колее, когда одна сторона машины аквапланирует, другая "цепляется" за асфальт без слоя воды, или по правому плохо (узко) очищенному ряду, когда одна сторона на солёно-песочном асфальте, а вторая - прёт по неглубокой "пахоте", отброшенной снегоуборщиком. Первый тип лучше выезжает, трогаясь из неглубокого земляного месива или снега, под которым лёд. Так как левые и правые колёса приводятся от мотора всегда.

Второй тип меньше прощает ошибки - ехать по убитой или наспех, халтурно очищенной трассе придётся как на обычном моноприводном автомобиле (одно из передних проскальзывает - задок не подключается), а стартовать из "скользкой дряни" нужно, осторожно работая газом (чтобы муфта/система AWD успела "помочь задком" до того, как передок у резво газуемого авто не закопался).

Сообщение от spartak_lp Посмотреть сообщение
Типа он по сравнению с полным приводом монстров бездорожья очень слаб
"Монстры" типа УАЗок с брутально-музейным part-time (без дифференциала, только на низких скоростях вручную на короткое время) или Нива 50/50 (full-time c с межосевой блокировкой и понижайкой) при выполнении 90% "гражданско-бытовых задач для блондинок" оказываются значительно менее удобней кроссоверов:
ссылка
ссылка

О поведении подобных "монстров" на трассе лучше вообще не упоминать - едут совсем нехорошо.
EVO на форуме