28.06.2020 18:52
Kia Seltos Premium
1.85млн + минимально навязываемые допы на 50к = 1.9млн
VW Tiguan
В конфигураторе если к комплектации Offroad или Exclusive добавить 150лс 4x4 робот, запуск с кнопки/камеру + навигатор получается 2.2-2.3млн, со скидкой будем считать 2.1
Или же в наличии есть например Exclusive на 150лс дизеле 4x4 робот, с этими опциями и большой скидкой за 2.1млн (но с учётом кредита и трейдин, поэтому здесь ещё можно Каско прибавить...)
Плюсы Kia
- дешевле минимум на 200к за схожую начинку
- вроде как должен порезвее ехать, чем 150лс Tiguan, который тяжелее
- по отзывам подвеска мягче, чем у Tiguan
Минусы Kia
- новая машина, детские болячки
- вариатор субъективно кажется менее надёжным робота, который VW давно использует
У кого был/кто катался на Тигуане, что можете сказать по поводу сравнения его с Селтосом? Субъективно Тигуан повыше классом, но не просто же так он в линейке кроссоверов VW один из самых дешёвых... И разница в цене вполне объяснима наценкой за бренд, ну и возможно более качественным салоном/дизайном интерьера и электронных помошников, которые как бы приятны, но по существу мало что меняют. (У VW ещё например будет электропривод багажника, но у Kia тоже можно найти некоторые интересные фишки, которых нет в Тигуане.)
Многие пишут, что проблемы с 1.4л моторами и коробкой у Тигуана исправили, есть ли ещё какие слабые места?
Кто-то считает, что так как Seltos ниже классом, сравнивать бессмысленно. Но сравнивают же Sportage и Tiguan, а Sportage от Seltos непонятно чем существенно отличается, кроме размера. По комфорту вроде +/- примерно то же самое. И если Sportage можно сравнивать, значит в Tiguan не всё так гладко, как в рекламе/отзывах?