07.10.2020 10:25
Сообщение от olegus74
в народе есть ещё и такие выражения:
"Если видите Land Rover, значит едет в автосервис"
Как-то некрасиво выглядит охаивание премиального бренда от владельцев ультрабюджетных машин. У Лэнд-Ровера стоят движки полумиллионники. И в реальности у него качество сборки на порядок выше корейской, а уж тем более российской - это вообще тяп-ляп. А в Селтосах стоят легендарные одноразовые дрыгатели G4NH (он же G4KD) и G4FG - венец корейского автопрома, редко доживающие до 100 тыс. км. Причем они абсолютно не ремонтнопригодны. При возникновении проблем сразу на помойку. То есть фактически КИА выпускает одноразовые машины для первого хозяина у которого гарантия. А дальше трава не расти. Как владелец Спортажа 2.0 знаю об этом непонаслышке. И даже здесь на форуме уже есть несколько сообщений, что на пробеге 5 тыс.км. стуканул G4NH из-за испарившегося куда-то масла. Ну а с задирами столкнется каждый второй владелец Селтоса на пробеге начиная от 45-50 тыс. км. Так что по сравнению с КИА - Лэнд Ровер это эталон качества.