24.12.2019 16:47
Сообщение от аdmin
С точки зрения маркетинга, 2.0 должен быть дороже 1.6.
Маркетологи не должны списывать со счетов вариаторофобию. Creta/Vitara/Kaptur/Karoq заявляют АКПП, и только ASX и Quashqai смело выступают с вариаторами (но с 2L атмосферниками, в отличие от Vitara 1.4T и Karoq 1.4T). Kaptur вычёркиваем за 20-ти летнюю отсталость AT4, остаётся только внутренняя конкуренция корейцев.
Могут для начала сделать поровну 1.6AT /2.0 IVT.