25.01.2020 20:26
Вообщем я сегодня тоже был в Селтосе.
2.0 IVT комплектация скорее всего Premium
Что есть:
Полный пакет активной безопасности
Проекционный экран (прикольно, но на Mazda CX5 лучше)
Полный набор теплых опций
Автоскладывание зеркал при закрытии
Кожаный салон с подогревом 2х рядов и вентиляцией передних
Электрорегулировка переднего ряда (точно что было у пассажира не скажу, до туда не добрался)
1 зонный климат с 3мя степенями интенсивности
17 диски
светодиодное все по кругу
Наклон спинок 2го ряда
Кнопка auto hold, 3 режима работы машины и блокировка межосевой муфты
1 заглушка в панели слева у руля
Чего нет
Люка
Очешника
Авто электростеклоподъемник только у водителя
Второго кармашка на спинке водительского сидения
Запаха Китайского автопрома.
Впечатления:
Внешне в реальности машина смотрится лучше, чем на фото. С естественных ракурсов кузов пропорционален, не тяжелый и колеса маленькими не кажутся (хотя я бы все равно предпочел 18 диски).
Клиренс - примерно 180-190мм. Вряд ли больше. Но и низким Селтос я бы не назвал. Такое ощущение, что машина буквально чуть выше сидит, чем машины с тестов в Корее. Расстояние между колесом и кромкой задней арки у ру версии мне показалось больше.
Но про внешний вид каждый сам может решить.
С салоном все просто. Мне просто все понравилось. Твердые пластики есть, но там, где идет повседневный контакт человека и автомобиля, все мягкое. Вставки в карты дверей, подлокотник и центральный бокс все удобные.
Рост 176. Найти себе удобное положение за рулем было очень просто. Порадовало, что мультимидийка не перекрывает обзор. Ее верхняя кромка это нижняя линия лобового стекла.
Посадка кроссоверная, а не легковая. То есть не лежим, а сидим. Диапазона регулировок мне было достаточно.
Сзади места больше чем в крете. Особенно это касается ступней и щиколоток. Там все это упиралось в нижний край сидения. Тут нет. Сам за собой я сел с большим запасом. В крете низ у ног был впритык.
Камера заднего вида высокого качества. А вот динамическая ли разметка я не помню.
Звук Bose мне понравился. Да понятное дело, что слушал я радио, но в целом норм.
Панель приборов читается очень легко. В живую смотрится все как то интереснее чем на фотках. Центральный экранчик обладает плавной анимацией, но по моему он там особо не нужен. Информация выводимая там явно унифицирована с экраном и поменьше.
Основная мультимидийка, такая же как на Soul 3. Только расположена значительно удобнее. Вообще мне эргономика понравилась. Все легко доступно и логично расположено.
Багажник.
Не очень глубокий и средней глубины. Глубина ограничена размером автомобиля. Высота - из-за полноразмерного колеса в нише. Из-за него пол нельзя поставить в нижнее положение. Багажник пустой. Ничего нет. В нише с колесом есть колесо и все. Органайзера нет. 5я дверь только с механическим открыванием. Ручка удобная. Вода вроде не капала при открытой двери на меня, но тут надо больше экспериментов.
Впечатления от езды. Суммарно я проехал на машине 2м (!). 1.5 вперед, 0,5м назад.
Старт мне показался каким то очень резким. Прям как на вариаторных Субариках. В первое трогание аж головой улетел в подголовник. Тормоза очень чувствительные. Есть небольшой свободный ход педали. Перепад высот педалей меньше, чем скажем у ВАГ.
При старте двигатель ведет себя нормально. Ни тряски, ни вибраций ничего нет. Работает ровно и тихо, даже не смотря на цикл аткинсона.
Общие впечатления.
Мне машина понравилась. И по тому, что вней напихано, ценник в 1.8 мне кажется разумным. Сидеть в машине удобнее чем в сиде. Габариты ощущаются проще чем на Спортаже и Туссане. Салон самый современный из всех текущих Kia. Твердый пластик применен с умом. До него касаются только глаза, а на вид он совсем неплох. Внешне машина тоже красивая.
В итоге я Селтос буду брать. Я остался очень доволен взаимодействием с авто.
FAQ:
Сколько будет стоит Селтос и какие комплектации
Дилеры не знают. КМР молчит
Когда машины будут на тесте или в шоу румах
Дилеры точно не знают, но точно не позже 2го марта
Что с двигателем 1.6
ХЗ. Информации нет. Первые машины без них.
Что с двигателем 1.6Т
ХЗ. Точно будет 2.0. Но может вы лучше купите Спортаж со скидкой?
Когда будут машины в норм количествках на складах
+-Середина февраля ожидается отгрузка машин под продажу на склады дилера.
Какие квоты и партии?
Машин будет мало. Будет дефицит.
Почему дилеры молчат
Потому что сами ничего не знают и боятся санкций от КМР
Есть ли интерес от публики к автомобилю
Менеджер сказал, что устал от наплыва желающих купить Селтос. И лучше бы мы покупали Спортаж.
Я из Москвы.
Продолжение отзыва (1 часть).
Продолжение отзыва (2 часть).
Продолжение:
Отзыв о Chery Tiggo 8 Pro Max после Kia Seltos
Читайте другие
отзывы владельцев Киа Селтос на сайте клуба.