05.11.2019 11:15
Обычно честная жалоба на перегрев варика выглядит примерно так: "
Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину." Или "посадил в снег по ступицы, раскачивал-раскачивал, почти уже выехал - и загорелась лампочка аварийного режима CVT".
В обычных условиях (до 120-130 по трассе, если сел в снег-копай, а не газуй" перегреть варик до загорания режима очень сложно. А перегрев, можно просто подождать - и дальше поехать, не загоняясь в предельные режимы. АКПП тоже можно перегреть при большом желании.