01.01.2020 19:12
Сообщение от Дмитрий Морозов
будет ли засада с заменой фильтра тонкой очистки
При удвоении частоты половинной замены масла - в замене фильтра обычно нет нужды. На субарах 09-13 гг его меняют при замене подшипника ГТ в р-не 200 тыс пробега, заодно переходя на масло Idemitsu (вдвое дешевле субаровского), а с конца 13 года (обновлённый подшипник качения вместо скольжения), видимо, не меняют этот картридж очистки совсем. Jatco'вские обновлённые варики тоже "стали чище", у дочки с Аутлендера на 70 тыс км поддон снимали - магниты абсолютно чистые, как и картридж.