Киа Селтос клуб Россия Лента RSS
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
05.11.2019 11:15
#21
Обычно честная жалоба на перегрев варика выглядит примерно так: "Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину." Или "посадил в снег по ступицы, раскачивал-раскачивал, почти уже выехал - и загорелась лампочка аварийного режима CVT".
В обычных условиях (до 120-130 по трассе, если сел в снег-копай, а не газуй" перегреть варик до загорания режима очень сложно. А перегрев, можно просто подождать - и дальше поехать, не загоняясь в предельные режимы. АКПП тоже можно перегреть при большом желании.
EVO на форуме
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
05.11.2019 21:19
#22
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км
В принципе это ведь и не такая уж фантастическая ситуация?
Правда, в РФ я не знаю, где так можно безопасно и без нарушения ПДД ездить. Но, в Польше, например, с такой скоростью (честной, по GPS) можно легко проехать сотню-другую км без остановки.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
05.11.2019 22:53
#23
Жалоба на недолгую высокую скорость - цитата из огромной темы на Аутлендэровском форуме. Касалось машин 2012-2013 гг, позже вариатор уже штатно шёл с доп. радиатором. На ИксТрейлах радиатор сразу стоял, жалоб не было на перегрев.
А на Аутбэках на один и тот же вариатор (собств. конструкции, не как у Nissan/Mitsu/JEEP) - радиатор не ставится у машин с 2,5L, но ставится у машин с 3,6L.
EVO на форуме
Эту рекламу можно отключить.
vistaxp
Аспирант
 
Аватар для vistaxp
GEELY Atlas Pro 2021
1.5 7DCT
Сообщений: 169
Получил "Мне нравится"66  Отдал "Мне нравится"62
В клубе с 22.04.2019
06.11.2019 00:25
#24
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
В принципе это ведь и не такая уж фантастическая ситуация?
Приветствую, форумчане. Присматриваюсь к новой реальности (2.0 + вариатор), подкину дровишек - Ситуация со скоростью 140 - 150 км/ч вполне реализуема на трассе М11 (Москоу - Питер) Вот вот, кстати, откроют последний участок. И что делать ? Мест для "перекуров" там почти нет.
vistaxp вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
06.11.2019 10:02
#25
По IVT Hyundai информации пока немного. Можно лишь предполагать, что создан он "по мотивам" Jatco CVT-8 (2015) , как 2L G4NA создан на базе G4KD, который, в свою очередь, сделан практически 1 в 1 с 4В11 Mitsubishi.
Крайняя, 8-ая версия Jatco (Outlander III рестайл, Arkana, X-Trail T32) не перегревается, там много изменений к версиям 6-ой/7-ой (2007-2014). Прежде всего, в части большей схожести с АКПП по ощущениям.
Тут немного инфы про "глобальный" CVT ver.8, вкл. устранение "косяка на 150 км/час" в 2014 г на предыдущей версии: ссылка

Вообще, страхи преувеличены, 180 Нм крутящего момента - это ниочём для цепной версии CVT, вариаторы (что Jatco, что Subaru) превзошли эту цифру в 1,8...2,1 раза:
Вложения
cvt.jpg  
EVO на форуме
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
06.11.2019 15:54
#26
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
По IVT Hyundai информации пока немного.
Техническую информацию об IVT в принципе достать можно, но надо точно знать какую именно)

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
06.11.2019 17:18
#27
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
но надо точно знать какую именно)
Думаю, нужны популярные источники.
Тему, типа Аут-клубовской, страниц на 600 "Elantra 2019. IVT overheating on highway"
Или "Farrah Haines asked Hyundai to return AT6 to her new Elantra after mileage 250K during 2019"
EVO на форуме
alexx
Аспирант
Haval F7 2.0 GDIT AWD Tech Plus 2021
Сообщений: 113
Получил "Мне нравится"23  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 14.10.2019
06.11.2019 21:40
#28
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Обычно честная жалоба на перегрев варика выглядит примерно так: "Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину."
вероятно это частные случаи конкретных моделей вариаторов
владел Ниссан Мурано 2
160-170 км/ч по М4 ездил всю дорогу, где это было возможно
никаких ошибок
начитавшись таких стрпшилок, температуру мониторил постоянно
alexx вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
06.11.2019 22:28
#29
Сообщение от alexx Посмотреть сообщение
это частные случаи конкретных моделей вариаторов
Это цитата из топика 600-страничной темы про Аутлендеры 2012-2013 гг. В семье были обе модификации, и 7-го поколения с 2L (на Ауте и на ASX), и 8-го сейчас (2.4L Аут). Это ременные, не цепные, на Мурано. Но все они от Jatco.
EVO на форуме
alexx
Аспирант
Haval F7 2.0 GDIT AWD Tech Plus 2021
Сообщений: 113
Получил "Мне нравится"23  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 14.10.2019
07.11.2019 01:10
#30
@EVO, если я правильно понял, на Ауте 2л ременной вариатор, на 2.4л цепной?
на Мурано 2 3.5л ременной вариатор
на скорости не греется, но греется в пробках (
вариатор ходит до ремонта 200-250 тыс.
alexx вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:41. Часовой пояс GMT +3.