24.01.2021 11:40
Пришло в голову неожиданное сравнение.
Адаптивный круиз в премиуме это примерно как режим езды с одной педалью в новых электрокарах, которые работают в режипе рекуперации (т.е. там как отпускаешь газ, сразу тормозить начинает). А может даже и лучше.
Особенно в многополосных пробках, где часто трогаться надо, сильно удобно. Включил круиз, а сам только газа добавляешь, чтобы с других полос не влезали постоянно. Тормозит он сам перед машиной спереди. Очень удобно, не надо ногу постоянно с одной педали на другую перекидывать.
Конечно в идеале ему бы и трогаться ещё порезвее, чтобы и газ не нажимать, но видимо автопилот пока решили медлительным для безопасности сделать. Возможно в новых машинах получше с этим. Ну или их проектируют не для наших дорог, где зевать нельзя. Там, где дистанция допустима побольше, на КАДе, вообще без проблем. Выставил удобную скорость и отдыхаешь от педалей.
А вот автоподруливанием вообще не пользуюсь, как-то он виляет по полосе, проще самому слегка руль придерживать, чем доверять автоматике в поворот войти.
Ну и одна из самых удобных фишек премиум это auto hold, чтобы педаль тормоза не держать на светофоре.