Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия и привод
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
ofs
Абитуриент
Volvo XC70 2012
Сообщений: 5
В клубе с 11.12.2020
16.12.2020 13:41
#1
Есть ли у кого опыт эксплуатации обоих типов трансмиссий?
Поделитесь, пожалуйста.
ofs вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
16.12.2020 14:29
#2
Невозможно оценивать коробку в отрыве от двигателя, вкл. его тип.
КИА ставила и ставит с 2009 г aж 6 моделей 6-ти скоростных АКПП:
A6GF1 – предназначена для моторов небольшого объема: 1.2 л., 1.6 л., 1.8 л., 2.0 л.– с крутящим моментом не более 217 Нм;
A6MF1 – устанавливается на двигатели объемом 2.0 л. или 2.4 л. с крутящим моментом в 230 Нм;
A6MF2 – предназначена для двигателя 2.4 л. с моментом в 284 Нм;
A6LF1 – рассчитана на мотор 3.3 л. и 332 Нм;
A6LF2 – для двигателей объемом 3.5 л. или 3.8 л. с моментом в 360 Нм;
A6LF3 – создана для двигателя объемом 4.0 л. с максимальным крутящим моментом в 407 Нм (на iX55 3L дизель с 475 нм тоже она ставится).
Ещё с 2018 г добавилось 2 разновидности AT8.

У Aisin в копилке коробок AT4, AT5, AT6, AT8 минимум втрое больше, но в паре с близкими аналогами корейских двигателей (например, прототипов от Mitsubishi) автомобилей практически нет.
Если только кто-нибудь пересел с Pajero IV 3,8 на Sorento III 3,5, а потом на Селтос - вот он сможет сравнить A6LF2 с айсиновской V5A51, но корректности не будет и тут, на Pajero пятиступка...
EVO вне форума
Provo
Доцент
 
Аватар для Provo
KIA Sportage QL 2019
2 АТ
Сообщений: 1,489
Получил "Мне нравится"602  Отдал "Мне нравится"453
В клубе с 12.07.2020
16.12.2020 15:26
#3
Сообщение от ofs Посмотреть сообщение
Есть ли у кого опыт эксплуатации обоих типов трансмиссий?
Поделитесь,...

Не сложно будет уточнить, какой смысл вкладывался в слова "опыт эксплуатации"?

Полагаю, что у всех водителей опыт схожий с любыми автоматами - сел, включил D и потом газ-тормоз, приехал - переключил в P и домой...

Или речь про обслуживание?
Provo вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ofs
Абитуриент
Volvo XC70 2012
Сообщений: 5
В клубе с 11.12.2020
16.12.2020 16:42
#4
Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
Не сложно будет уточнить, какой смысл вкладывался в слова "опыт эксплуатации"?

Полагаю,...

Меня, как и многих, интересует сравнение динамики, задержки и, конечно, надежность.
Просто покатался на Creta, мне показалась задержка на реакцию педали газа больше, чем на сегодняшнем моем авто с коробкой TF-80SC от Aisin.
Задумываюсь: не ждет ли меня такое же на Seltos 1,6 AT?
ofs вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
16.12.2020 17:00
#5
Не адаптировалась коробка под вашу манеру езды. А для Креты, в отличие от Соляриса или Пиканто какого легенького, это важно. Для Церато 1,6 вообще слаб, но к интенсивным разгонам после ресета мозгов (TCM), довольно быстро автомат приспосабливается. Бренд коробки тут вообще не причем, у меня Айсин на Санте 2,7 вообще не ехал на возможности V6, только бензин жрал. После него варик с 2,5л был просто сказкой))
EVO вне форума
Provo
Доцент
 
Аватар для Provo
KIA Sportage QL 2019
2 АТ
Сообщений: 1,489
Получил "Мне нравится"602  Отдал "Мне нравится"453
В клубе с 12.07.2020
17.12.2020 09:50
#6
Сообщение от ofs Посмотреть сообщение
Меня, как и многих, интересует сравнение динамики, задержки и, конечно, надежность.
Просто покатался на Creta, мне показалась задержка на реакцию педали газа больше, чем на сегодняшнем моем авто с коробкой TF-80SC от Aisin.
Задумываюсь: не ждет ли меня такое же на Seltos 1,6 AT?
Ну если Вам будут отвечать в таком же духе, как спрашивается, врядли это будет чем-то полезно

"показалось", "больше"...

а кому-то показалось иначе.

Хотите объективные показатели - переходите на конкретику:
- секунды от нажатия педали до переключения передачи, заметной по тахометру
- разгон до какой-то скорости с места с более низкой скорости - сколько передач переберет коробка и за какое время, ...

а в чем сбрались измерить надёжность - вообще неясно

Хотя, если подумать - совершенно бессмысленная затея, ведь ответы будут про совершенно разные сочетания коробка-мотор, и какой-то специфики от производителя АКПП увидеть будет просто нереально.
Provo вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ofs
Абитуриент
Volvo XC70 2012
Сообщений: 5
В клубе с 11.12.2020
17.12.2020 14:12
#7
Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
Ну если Вам будут отвечать в таком же духе, как спрашивается, врядли это будет чем-то полезно
Конечно полезно. Я сознаю, что сведения будут субъективными. Как и большинство приводимых здесь. Но и на их основе, при изрядной доле критичности, можно составить мнение.

Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
а в чем сбрались измерить надёжность - вообще неясно
Единственный способ оценки "надежности" на такого рода форумах - это опыт владельцев. Штангельциркуль здесь не применим.
ofs вне форума
Svetlana
Абитуриент
Kia seltos 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 3
В клубе с 21.02.2021
21.02.2021 21:11
#8
А на вариатор вообще гарантийный пробег 150000 рапостроняется?
Svetlana вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
22.02.2021 09:35
#9
Сообщение от Svetlana Посмотреть сообщение
А на вариатор вообще гарантийный пробег 150000 рапостроняется?
Конечно. Двигатель и коробка всегда подпадают под макс. цифры, указанные в гарантии.
EVO вне форума
Сергей1010
Студент
Киа Селтос 2020
2.0 Акпп
Сообщений: 34
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 08.12.2020
22.02.2021 22:08
#10
По каршерингу только если, довольно много поездок. На поло 1.6 айсин, на рио/солярис своей разработки. Показалось, что корейская работает помягче и плавнее. На поло особенно заметно при торможении и потом резком ускорении, коробка путается с переключением в таких ситуациях, долго думает и довольно резко переключает. В корейцах тоже задумчивость есть, но меньшая и работает помягче.
Сергей1010 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.