Я о том же изначально. Дилеру продать, получить маржу, засунуть покупателю фуфайку в ухо в виде любимой фразы:
на весь срок службы
, и не дать автомобилю проходить больше этого срока, при этом успев за время гарантии заработать на ТО, а дальше на новый круг: трейд-ин, продажа, маржа... Сетки рисуют по максималке и все дела.
Сообщение от аdmin
А в России находится...
к сожалению. Вы сравните презентации в других странах с шоу программами и наше убожество с реактивным шумом на парковке аэропорта с невнятной речью и перепутанными опциями, тоже самое и с комплектациями в прайсах дилеров и Российском сайте. Ну это же фейл!!!
KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
для любого, которое в любом случае стареет, впитывает продукты износа, теряет свои свойства. А так 50+ткм можно на одной заливке с завода в принципе проехать.
Дешево/дорого +/- из одних компонентов сделано, главное что не оливковое, а всё остальное маркетинг и цена оттуда же.
ИМХО лить что то дорогое не гарантия качества, а наоборот большая вероятность нарваться на контрофакт, ибо дешевые подделывать нет смысла, как итог не ломать голову, лить самое доступное, чаще менять и всё будет в поряде.
KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
Сообщение от guga888
для любого, которое в любом случае стареет, впитывает продукты износа, теряет свои свойства. А так...
К чему такие крайности?
Для каждого региона свои условия экплуатации!
Для меня к примеру 7500км на хорошем масле мало.А 15000км - много! Хотя знакомые ездят,и проблем с двигателем не имеют!
А у кого то тараканы в голове,и они меняют современное хорошее масло на 5000км. При городской эксплуатации!
Но как говорится: хозяин - барин!
Есть нормальное эксплатационное отношение к автомобилю на весь период владения.
А у нас обязательно довведут до маразма!
Сообщение от User
7500км на хорошем масле мало.А 15000км - много!
я об этом и говорю, больше 10 особенно в условиях пробок не стоит ездить. По хорошему замену делать по моточасам. Но раз у нас для сохранения гарантии всё равно стоит ТО на 15000, то менять его в 7500 самому, в 15000 на дилере и переодичность одинаковая будет и эти 7500 применро, у меня по крайней мере, равны тем же 250-300 часов, иногда больше, но приемлемо. Некоторые же считают что если залить за 10000р. канистру супер магнатек армортек трек, а не за 5000р. стандартного тех же допусков, то оно будет ходить в столько же раз дольше во сколько и стоит больше. 5000 в мануале конечно загнули, это действительно крайность. Хотя если всё что там отнесено к сложным условиям, не разбавлять переодически нормальной эксплуатацией, трасса и спокойный город без заторов, то может быть и справедливо.
@аdmin, может голосовалку прикрутим? Кто во сколько менять собирается 5/7,5/10/15км / 250 моточасов. Условия эксплуатации стандартные/тяжёлые. Какое лить несколько вариантов, включая рекомендованное производителем.
KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
Сообщение от guga888
Но раз у нас для сохранения гарантии всё равно стоит ТО на 15000, то менять его в 7500 самому, в 15000 на дилере и переодичность одинаковая будет
Ну,если кто трясётся за гарантии,то наверно есть логика. Хотя...
С новыми моделями есть смысл, так как уже переживали тему о том, что в большинстве случаев они не лишены детских болячек. Когда проверенный временем автомобиль, как тот же фокус который я брал из последней партии, и с ним вообще всё ясно было, год на дилер, а потом как удобно...
KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
Позвонил дилеру, сказали в Селтосе масло менять через 15 тысяч при обычных условиях эксплуатации, через 7,5 тысяч при тяжелый.
И порекомендовали дополнительно заменить масло после обкатки на пробеге 2-3 тысяч км.