Hyundai Creta 2 поколения (2021) представлен в России

[Дед Вова]

16.06.2021 23:37

#11

По сравнению с Кретой 1 это версия дизайна несомненно лучше. Но мне не очень нравится. Что экстерьер, что интерьер. Какие то несуразные штрих-пунктирные ДХО. Панель SuperVision с экраном 7" тоже не впечатлила. Слишком мелко всё. Как-то всё это не в купе не берёт за душу.

[Provo]

17.06.2021 07:25

#12

Сообщение от аdmin
Для очистки используется вода, а не слюни )
Разумеется, тереть мокрым пальцем по сухой грязи не нужно, технология очистки иная.

Да какая бы ни была "технология", ВЫХОДИТЬ перед тем как использовать камеру заднего вида - далеко не всегда возможно и удобно.
И чем не смачивай палец для протирания грязной линзы - будет грязь СТИРАТЬСЯ, а не смываться, т.е. повреждения неизбежны, вопрос лишь в их масштабах.

[аdmin]

17.06.2021 17:41

#13

Сообщение от Provo
т.е. повреждения неизбежны, вопрос лишь в их масштабах.

Вы теоретизируете, а я описал реальный опыт многолетнего использования, при котором с камерой абсолютно ничего не происходит.
Насчёт выходить/не выходить из машины - согласен конечно, удобнее не выходить.
Но, есть маленькое "но" - камера заднего вида обычно нужна при парковке, когда человек уже приехал, и выходить все равно придётся)

[Fakir15]

17.06.2021 23:41

#14

Сообщение от аdmin
когда человек уже приехал, и выходить все равно придётся)

Это логично. Не в машине же сидеть, до следующей поездки.

@Provo, прав в том, что как не протирай (слюной или водой на пальце), но со временем следы останутся.
У себя, как не ездил, но всегда хоть какой-то обзор с камеры есть. Плюс в помощь парктроники и зеркало заднего вида. А так мою на самомойке.

[Kib0rg]

18.06.2021 04:47

#15

Омыватель задней камеры весчь однозначно хорошая, на наш селтос тоже спокойно ставится без проблем за час-полтора свободного времени и 300р бюджет (30р тройник, 50р обратный клапан, 80р форсунка и 150р шланг 2метра), странно что с завода не ставят, стоимость копеечная.

Дизайн новой креты конечно современнее прошлой, но с оптикой совсем перемудрили, смотрится честно не очень. Еще и блоки поворотников спереди и сзади сделали отдельно снизу бампера, как у предыдущего спортейжа, зимой это крайне непрактично, будут постоянно забиты снегом, грязью. Придется помимо блока фары лазить под бампером протирать повортники, неудобно.

[Provo]

18.06.2021 09:00

#16

Сообщение от аdmin
Но, есть маленькое "но" - камера заднего вида обычно нужна при парковке, когда человек уже приехал, и выходить все равно придётся)

Парковка далеко не всегда производится в подземном пустом паркинге.
Грязная же камера предполагает, что вне салона не солнышко светит. И вылезать из-за руля под дождь и брызги проезжающих, потом парковаться - врядли большое удовольствие и польза для салона. Эт не встал и ушел, а внутри все чистенько и сухо осталось.
А особенно для кармы омыватель будет полезен, если парковаться приходится на дороге без лишних свободных полос и сзади стоит поток и ждет, пока ты освободишь проезд... там каждая лишняя секунда простоя - тонна неположительных эмоций в адрес тормоза будет.

[stakado]

18.06.2021 09:28

#17

Сообщение от Provo
Грязная же камера

В пользу камеры Селтоса могу сказать, что то ли она расположена так, то ли сделана таким образом, что грязь её не так сильно забивает. Посмотришь на камеру - вся заляпана, а на мониторе картинку вполне можно разобрать. Да и лично я паркуюсь всё же по зеркалам, но камера помогает вплотную прижаться к какому-либо объекту.

[xReason]

19.06.2021 00:45

#18

Сообщение от Kib0rg
на наш селтос тоже спокойно ставится без проблем за час-полтора свободного времени и 300р бюджет (30р тройник, 50р обратный клапан, 80р форсунка и 150р шланг 2метра), странно что с завода не ставят, стоимость копеечная.

Обожаю такое творчество
Ждем новых выпусков журнала Юный техник

[Provo]

21.06.2021 09:12

#19

Сообщение от Kib0rg
странно что с завода не ставят, стоимость копеечная.

стоимость копеечная для разовой бесплатной ручной работы :)

а если ставить на конвейере - это стоимость проектирования, документирования, добавление технологических операций и оборудования на линии, обучение персонала, оформление регламентов и инструкций для сервисов... и это все напечатать, разослать, развесить ...

это будут далеко не копейки для производителя.

[Absente]

22.06.2021 10:57

#20

Сообщение от Provo
стоимость копеечная для разовой бесплатной ручной работы :)

а если ставить на конвейере - это...

Это разовые затраты, которые на конвеере в итоге превратятся в еще меньшие копейки, а дополнительный плюс у авто добавится.