Сообщение от Victor69
щелочью, кислотностью, наличием молибдена
Это лишь умно-технический спойлер к "покупай масло втрое чаще". Сейчас не знаю, не слежу за этим "глянцем", но грамотных химиков и, тем более, редких в стране инженеров по трибологии, на упомянутом ресурсе банили в полный рост на потеху "озабоченным". Какое же доверие может быть... кто первый халат надел, тот и психиатр.
Сообщение от EVO
Это лишь умно-технический спойлер
По мне так Вы слишком категоричны! В таблице сухие цифры! Сам курсантом на лабораторных проверял авиа масла на температуру каплепадения, на вязкость в сантистоксах, наличие серы, кислотность! Реальная таблица реальные цифры!
Сообщение от Victor69
трёх претендентов попадающих в эту формулу которые вас устраивают!
Любое масло, залитое у дилера в гарантийный мотор. Мне параллельны будут эстеры, содержание молибдена и щелочное число, пока двухлитровый новичок не побегает у россиян пару лет. Субаровцы уже напарывались на проблемы с отвратительным (с 2010 по 2014) двухлитровиком FB20 и записями "масло клиента" в сервисной истории мотора.
Сообщение от EVO
Любое масло, залитое у дилера в гарантийный мотор
С точки зрения минимальной вероятности подделок - да, ведь масла крупные дилеры обычно покупают в бочках. Но, с точки зрения соответствия допускам и рекомендациям производителя, не уверен, что нужно слепо доверять дилерам. Ведь бочка у них обычно одна на все авто, да еще часто и на все авто соседнего дилерского центра другой марки.
Но не следует забывать про руководство по эксплуатации. Я про замену масла в двигателе через каждые 10 т.км или 12 месяцев пробега (стр. 8-15).
Если будут массовые проблемы с двигателем в гарантийный период, то ОД могут вдруг вспомнить про тяжелые условия эксплуатации в городе, про график ТО в руководстве, про обязанности владельца ... и т.д. и т.п.((
Кстати, в Сервисной книжке есть страница для отметок меж сервисной замены моторного масла.