Штатное головное устройство Киа Селтос с экраном 8" (Luxe, Style)

[doctorRAZ]

23.10.2020 14:04

#111

Сообщение от Николаевич
Так можно же ключ повернуть в первое положение

только если я в машине.. если я не в машине, ключ никогда в замке

[Puh58]

23.10.2020 14:50

#112

Сообщение от Николаевич
Так можно же ключ повернуть в первое положение и ГУ будет работать.

Согласен, но на долго такой вариант не использую, т.к. не знаю точно какие потребители, кроме ГУ, высаживают аккум. Точно прикуриватель работает, т.к. регистратор, при таком положении ключа, работает.
Может и еще какие то, и после 2 часов есть шанс не завестись, хотя может и зря так думаю и 2 часа не предел. Вольтметра то у нас нет штатного, у меня только из сигнализации можно глянуть заряд АКБ.
Где то читал, что если оставить на нетралке, то за какое то время акум высаживается до состояния, что не возможно завести авто.

Сообщение от doctorRAZ
если я не в машине, ключ никогда в замке

100% так же, в любом случае при выходе из машины ключь с собой.
Мало ли как может заглючить (концевик например).
Есть пример: в деревне завели авто (солярис), вышли из машины, ключ в замке, а оно возьми и заблокируйся.
примерно 180 км в обе стороны за вторым комплектом не крюк)))

[Mari]

23.10.2020 14:55

#113

Сообщение от Puh58
оно возьми и заблокируйся.

Да, gsm-сигналки в этом плане рулят

[Fakir15]

23.10.2020 17:52

#114

У меня был случай. Человек был в машине со штатным брелком, а я решил поставить на сигу машину при помощи нажатия на кнопку, на ручке двери. Так она не вставала. Но стоило мне взять брелок (вне машины) и она встала.

Сообщение от Puh58
Где то читал, что если оставить на нетралке, то за какое то время акум высаживается до состояния, что не возможно завести авто.

У меня был такой случай. Как выяснилось, после энного времени (примерно 20-30 мин, не замерял) машина отрубает все штатные потребители. Чтобы не высаживать аккумулятор, даже на ГУ предупреждение выскакивает. А на нейтралке такого не происходит.
Был ещё случай. Открыл багажник, достал ключи и ушёл в гараж заниматься своими проблемами. Через какое-то время пикнула машина. На сиге не стояла, ручка в Р. Вышел посмотреть, а там багажник не закрыт, предупредила))).

[doctorRAZ]

23.10.2020 18:18

#115

другой был случай..
ребята у воды с девчатами отдыхали..
какой нормальный пацан из тачки вынимает ключи и поднимает стекла, когда кругом своя братва..
девченка из компании, увидела ключи в замке и через открытое окно их повернула (ей так захотелось) ваз носом к обрыву стоял на скорости, ни кто не пострадал, кроме авто

[Puh58]

23.10.2020 18:20

#116

Сообщение от Fakir15
машина отрубает все штатные потребители. Чтобы не высаживать аккумулятор,

не много не в тему ветки, заметил у себя следующее: допустим, поставил авто, по сигнализации смотрю напряжение 12,6 В. Дня 3-4 не езжу, а напряжение и на четвертый день 12,6.
Либо аккумулятор новый и хорошо держит, либо автомобиль экономный и отрубает все что можно отрубить.
Да и температура пока не ниже нуля.
Либо все в целом дает такой эфект.

[Provo]

23.10.2020 18:30

#117

Сообщение от doctorRAZ
другой был случай..
ребята у воды с девчатами отдыхали..
какой нормальный пацан из тачки вынимает...

лишний раз аргумент за нормальное использование машины - ставить на стояночный тормоз

[Fakir15]

23.10.2020 18:33

#118

Сообщение от Puh58
по сигнализации смотрю напряжение 12,6 В. Дня 3-4 не езжу, а напряжение и на четвертый день 12,6.

Сига потребляет. По моим наблюдениям, через приложение Пандоры. Поездка примерно 50 км. После постановки на охрану показывает 12.8. Примерно за 4 дня падает до 12.4 (сначала быстрее, потом медленнее), ниже пока не падало. Ну и поездки небольшие (в булочную ), раз в 4-5 дней.

[Provo]

23.10.2020 18:33

#119

Сообщение от Puh58
не много не в тему ветки, заметил у себя следующее: допустим, поставил авто, по сигнализации смотрю напряжение 12,6 В. Дня 3-4 не езжу, а напряжение и на четвертый день 12,6.
Либо аккумулятор новый и хорошо держит, либо автомобиль экономный и отрубает все что можно отрубить.
Да и температура пока не ниже нуля.
Либо все в целом дает такой эфект.

Если не стоит каких-то дополнительных вещей, типа сторонней сигналки или ВР с парковочным режимом, то сама по себе машинка после штатной постановки на охрану действительно отрубает практически всю электронику, ток утечки остается мизерный.

[olegus74]

23.10.2020 18:55

#120

Сообщение от Provo
лишний раз аргумент за нормальное использование машины - ставить на стояночный тормоз

во! напомнил случай)
Как-то давненько, у меня еще "пятёрка" была, приехал я на речку - машину помыть.
А берег относительно крутой.
Подъезжает Москвич-412, из него выходят двое мужичков-рыбачков, и оба к реке решили спуститься.
Когда они уже к реке подошли, я смотрю машина их начала потихоньку скатываться вниз, набирая ход...
Я их окликнул, они только успели в сторону отскочить, а машина в воду. В итоге капот полностью ушел под воду. Потом вытаскивали Камазом.