Селтос 2.0 ушло масло и стуканул мотор

[Михаил Кочетов]

21.11.2020 20:35

#251

Сообщение от doctorRAZ
это тот жэж движок?

Не тот. В Спортажах G4NA, а на Селтосах новая модификация G4NH. С учетом общей тенденции KIA всё ухудшать, этот вал стуканувших движков Селтоса уже не удивляет. У Спортажей первые засечки появляются к пробегу 20-30 тыс. Масложор может появиться к пробегу 60-70 тыс.

[Mari]

21.11.2020 20:36

#252

Сообщение от registrator
Я не купил, как раз после прочтения этой темы. Внёс предоплату, подождал 2 недели. Позвонил мне...

Не читайте ничьих форумов, если такой впечатлительный, а то вообще ничего не купите.
На форумах в основном делятся проблемами и болячками авто, ищут решение. У кого все хорошо на форум не напишут

[Mari]

21.11.2020 20:38

#253

Сообщение от Михаил Кочетов
Не тот. В Спортажах G4NA, а на Селтосах новая модификация G4NH. С учетом общей тенденции KIA всё...

Вал это два движка и еще два сожравших масло, но живых. Ну да, вал

[Михаил Кочетов]

21.11.2020 20:39

#254

Сообщение от Mari
два движка

Да вроде 4 уже. Стуканувшие и с масложором по литру на 100 км. приравниваем. И кстати. Это только у форумчан. А в оффлайне их больше будет.

[Mari]

21.11.2020 20:54

#255

Сообщение от Михаил Кочетов
Да вроде 4 уже. Стуканувшие и с масложором по литру на 100 км. приравниваем. И кстати. Это только у...

Вы перефразировали мои слова. Ну тут кому коньяк клопами пахнет, кому клопы коньяком...
В реале кто ж его знает как. Но по всем чатам и форумам, помимо этих 4х я слышала еще об одном масложоре. Пока всё

[registrator]

21.11.2020 21:50

#256

Сообщение от Mari
Вал это два движка и еще два сожравших масло, но живых. Ну да, вал

Проблема только в том, что по стране продано всего 5000 селтосов. А сколько из них 2х литровых. Ну пусть 3000. А сколько человек с 2х литровыми селтосами зарегистрировано на форуме? Человек 200. И у 4х из них проблемы с моторами. Плюс варик на тесте ёкнулся... А эксплуатация этих автомобилей только началась.
Короче есть чего боятся.
Дай Бог, чтобы проблема оказалась высосана из пальца... Но я не рискнул.

[Михаил Кочетов]

21.11.2020 21:52

#257

Сообщение от Mari
В реале кто ж его знает как

Не было такого даже с движками G4KD. Да, была хроническая проблема масложора из-за задиров. Но не на таких малых пробегах. Я даже единичных случаев не помню, чтобы масложор начался на пробеге до 5 тыс. Катализатор надо смотреть, на мой взгляд. Можно сделать прекрасный двигатель и прикончить его разваливающимся катализатором.

[Mari]

21.11.2020 21:59

#258

Сообщение от registrator
Проблема только в том, что по стране продано всего 5000 селтосов. А сколько из них 2х литровых. Ну...

Это немного не так работает, поверьте социологу по образованию. Выборка была бы репрезентативной, если бы вы просто опросили первых попавшихся владельцев. Тут же даже те двое, у кого стуканул движок, пришли и зарегались чтобы рассказать о проблеме. До этого их на форуме не было.
Не рискнули и не рискнули, право ваше. Не читайте форумы того, что соберетесь брать, мой совет

Сообщение от Михаил Кочетов
единичных случаев не помню, чтобы масложор начался на пробеге до 5 тыс.

Вас носом на форум Спортажа ткнуть? Там все то же самое, были и совсем свежачки с жором.

[Михаил Кочетов]

21.11.2020 22:00

#259

Сообщение от Mari
Вас носом на форум Спортажа ткнуть?

Ну ткните и сравним.

[2shellbonus]

21.11.2020 22:06

#260

Сообщение от registrator
Страшно стало. Сначала боялся варика, потом прочитал про мотор жрущий масло

А то, что в США этот двигатель продан в кол-ве больше 200тысяч шт и каких то массовых проблем там ен случилось не не успокоил?

Сообщение от registrator
Проблема только в том, что по стране продано всего 5000 селтосов. А сколько из них 2х литровых. Ну пусть 3000. А сколько человек с 2х литровыми селтосами зарегистрировано на форуме? Человек 200. И у 4х из них проблемы с моторами. Плюс варик на тесте ёкнулся... А эксплуатация этих автомобилей только началась.

Этих моторов и вариаторов в США больше 200тысяч. И проблем ни с тем ни с другим особо не было. Так что..