Не заводится уже при -15

[victorgurtovoy]

19.01.2024 13:12

#21

Сообщение от Dimitron
Моя история.
30.12 приехал в деревню под Каргополем (Арх. обл.) простояла больше недели, ни куда не...

Сильно в -39!!!! я как то давно правда заводил в Сибири ВАЗ 099 которая два дня простояла на улице при - 40 примерно.... аккумм утром даже не дернулся!!! Пришлось снимать его и заносить в тепло чтобы оттаял и паялку под поддон....только потом завелась как говорицца с первого тычка!!!

[Dimitron]

19.01.2024 15:05

#22

Сообщение от victorgurtovoy
Сильно в -39

Тогда не все дни был большой минус, прыгала ежедневно то -4, то -27, то опять - 10, а последнюю ночь выдал -39. Для меня это было ожидаемо, я там каждый НГ встречаю, в прошлый год и до -44 доходило. АКБ первые 5 лет держит заряд в норме, потом надо контролировать.

[Mimal]

20.01.2024 11:44

#23

Сообщение от Insider152
Я имел в виду не штатную, а дополнительную защиту, типа сигнализации, думал, что дилеры всем...

Тройные писки именно при разряде этого устройства, оно от сигнализации Пандора.

Сообщение от stakado
Речь же про иммобилайзер самой машины, а не доп. сигнализации?
Возможно различие в том, что у меня...

При разрядке батарейки именно в ключе автомобиль предупреждает надписью. У меня уже была смена, батарейка прожила года полтора. Долго экспериментировать, на сколько хватить терпения у автомобиля, не стал, поменял в течение недели.

[Max]

20.01.2024 11:51

#24

Скорей всего с аккумулятором дело. Машина у меня 2020 года, акум родной. Большие пробеги редкость. В основном по 5-10 км ежедневно. Был в гостях за городом у друзей, на улице -24 градуса. Не завелась после 6 часов простоя (открылась и закрылась элементарно с сингалки). Ветерком (воздухогрейкой) 30 минут на акум чтобы отогрелся чуток и все, завелась. Дома стоит в гараже при температуре 0 +2 градуса и никогда не обращал на заряд. По итогу проверил мультиметром показывал 11.8V. По итогу аккумулятор поставил на зарядку.
Но понял одно. На киа аккумулятор крепится капец как и просто так его за пару минут не снимешь особенно в полевых условиях.

[Dvorkin]

21.01.2024 20:46

#25

Topic-starter, похоже, завелся и уехал. А тема уже три дня в топе.
Уж вычислить неисправность аккумулятора и ребенок сможет. Не крутит - АКБ, крутит - что-то другое, 100 мешков причин.

[Dvorkin]

23.01.2024 21:18

#26

Сообщение от Insider152
Я имел в виду не штатную, а дополнительную защиту, типа сигнализации, думал, что дилеры всем...

Это так называемая метка, дополнительный канал обратной связи сигнализации.

[Absent]

28.01.2024 16:41

#27

Сообщение от doctorRAZ
Дык он наверное и машину не откроет?

у меня недавно батарейка в метке села - машина при этом открывалась и на сигнализацию ставилась и снималась, только не заводилась

[AKEX]

06.02.2024 11:02

#28

Сообщение от Max
Скорей всего с аккумулятором дело. Машина у меня 2020 года, акум родной. Большие пробеги редкость....

================================================== ========
Здравствуйте всем ! Пишу в первый раз, не топите!
Решил вот поделится в этом месте.., поскольку похожая как бы проблема --- селтос три года 2,0, вариатор , пробег 30т. началась хрень в этот нг при минус 25....не заводится , до этого при такой же темп. заводилась с полтычка..почитал форумы, все перепробовал и заряжал, и бустером помощь киа тыркала. а она(машина) выдавала щелчок стартера и не крутила...после двухдневных мучений пришлось на эвакуаторе с дачи возвращаться в сервис на рязанке.(((((((.оказалось надо было клемму на втягивающем реле стартера шкуркой почистить!!!!!!(((((!!!! Полазили, ошибки поснимали, акк проверили, говорят на замену (дорогущий АGV)...ага !!! крутит дай боже, лампы даже не притухают на панели….
Но приколы не закончились! Заводилась с пульта и так неделю как часики с полтычка и при минус и при плюс и вот на даче бац!!! не завелась !!! жал (кнопка старт-стоп)три раза ! фиг! вспомнил советовали нажимать на кнопку подряд беспорядочно несколько раз, попробовал-ЗАВЕЛАСЬ!!! после этого все тип топ два три дня! Потом опять!!! после бесперебойного тыканья завелась! и главное после этого весь день нормально заводится...вот после ночного стояния со страхом пытаюсь заводить! Да сига ПАНДОРА при дп выдает НЕТ НЕЙТРАЛИ!!! но после трех четырех пусков заводила... Вот и ломаю голову что делать ? акк, сигналка, электроника ?????? ВАЩЕ короче....ведь приеду на сервис , посмеются , ничего не найдут....
Может у кого было что похожее??? насчет батареек во всех пультах проезжено!!! меняю на дорогие раз в полгода!!! ))))

[GreyNN]

06.02.2024 16:47

#29

Сообщение от AKEX
================================================== ========
Здравствуйте всем ! Пишу в первый раз,...

Пардон, что влезаю. А на какие дорогие меняете? Раньше хоть дюрасел был более менее, сейчас его днем с огнем, а то что на маркетах под видом него, то "космос" переклееный. Задолбался менять в пандоре, неделю работает, а потом при выполнении команд аж дисплей гаснет

[AKEX]

06.02.2024 17:53

#30

Сообщение от GreyNN
Пардон, что влезаю. А на какие дорогие меняете? Раньше хоть дюрасел был более менее, сейчас его...

================
сейчас GP поставил, до этого дюраселл ....и "будильник" на земену через полгода)))))))))))) у меня когда батарейка в "метке" сдохла , машина заводилась, но тронувшись и проехав метра три выключалась, на панели приборной загорался значок, похожий на снеговика-блокировка под уклон чтоли, позвонил в помощь КИА и они сразу посоветовали батарейки!!!! и менять через полгода...а проверяется метка просто! если посмотреть внимательно, то на ней есть углубление с каемкой, если нажать то моргнет светодиод и замки на машине закроются(встанет на сигналку), нажать еще раз --откроет... но лучше нажимать подальше от машины от греха подальше и смотреть светодиод---- от этой электроника меня уже подбрасывает!!!.....три года отьездил без проблем, а сейчас ....началось
с ключем проще , если села батарейка -- на экране пишет нет ключа в машине...(ну и запас батареек в кармане на всякий случай)))))!!!! уж больно понервничать пришлось!((