Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Электрооборудование и свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Vitas
Студент
Seltos 2020
2.0 Вариатор
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"37  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 24.03.2020
05.04.2020 02:24
#1
На брелке автосигнализации Пандора с-125 отображается напряжение аккумулятора.
Заметил что на заглушенном авто показатели маленькие.

На заглушенном 12.2в
Во время работы стартера 10.8в
На работающем двигателе 14.4-15.0в

Подумал что сигнализация врет.
Так же узнал что ее можно калибровать на опросном напряжении 12в

Взял сертифицированный тестер fluke и сравнил показания с показаниями сигнализации.
Оказалось разница составляет всего +0.4В от показаний тестера.

Аккумулятор Rocket AGM70L-DIN клеммы окрашены синей краской или защитным составом от окисления не знаю
Я так полагаю что это гелевый аккумулятор.

Известно что гелевый аккумулятор не любит тепла. Обычно их устанавливают в багажник. Не только из-за правильное развески авто но и что бы сильно не греть. Так что можно смело ставить думаю обычный Аккум в будущем и не переплачивать за AGM прослужит возможно даже дольше при одинаковых условиях эксплуатации и качестве аккумуляторов. Лиж бы машина не сгнила раньше чем сдохнет Аккум

Вопрос, если снять аккумулятор для зарядки слетит ли гарантия на авто. Ведь будет видно что снимали. Не зря же нанесена синяя краска.

Можно конечно зарядить не снимая. Но как то не много боязно.
Vitas вне форума
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
05.04.2020 04:39
#2
Сообщение от Vitas Посмотреть сообщение
На заглушенном 12.2в
Во время работы стартера 10.8в
На работающем двигателе 14.4-15.0в
Сообщение от Vitas Посмотреть сообщение
Оказалось разница составляет всего +0.4В от показаний тестера.
То есть 12.6, 11.2, 15.0 соответственно. АКБ у вас заряжен.
Сообщение от Vitas Посмотреть сообщение
если снять аккумулятор для зарядки слетит ли гарантия на авто
Нет, не слетит.
Konstantin вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
05.04.2020 08:30
#3
Сообщение от Vitas Посмотреть сообщение
Я так полагаю что это гелевый аккумулятор.
Нет, не гелевый. AGM - грубо, говоря, "стекловатный" Absorbent Glass Mat.
Этой технологии лет под 50: ссылка
EVO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
guga888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для guga888
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 919
Получил "Мне нравится"846  Отдал "Мне нравится"1983
В клубе с 03.02.2020
07.04.2020 00:28
#4
Сообщение от Vitas Посмотреть сообщение
Вопрос, если снять аккумулятор для зарядки слетит ли гарантия на авто
встречный вопрос, зачем с нового авто снимать аккум для зарядки? А по теме, клемма скидывается при отключении любого разъёма, в соответствии как с положениями сервис мануала, так и инструкции по эксплуатации, а именно первое и самое частое, замена любой лампы, которую произвести имеет право владелец без участия дилерских щей! Ещё можно перетягивать салон или делать шумку к римеру, в этом случае отключается столько разъёмов, что без снятия клеммы не обойтись, есть риск например нос сломать стрельнувшей подушкой... Так что снятие клемм процедура законная и на гарантийные обязательства ни коим образом не влияет ))

KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
guga888 вне форума
mexanik61
Абитуриент
KIA SELTOS SP2 PREMIUM 2L GAS IVT 4WD 2020
Вариатор
Сообщений: 7
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 13.03.2020
07.04.2020 20:54
#5
А если дней десять машина простоит сильно акум сядет?
mexanik61 вне форума
Roma
Студент
Киа Селтос 2020
2,0
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 01.04.2020
08.04.2020 12:51
#6
Сообщение от mexanik61 Посмотреть сообщение
А если дней десять машина простоит сильно акум сядет?
Если нет утечек тока от сигналки, то не должно сесть.
Roma вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vitas
Студент
Seltos 2020
2.0 Вариатор
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"37  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 24.03.2020
09.04.2020 03:38
#7
Зарядил аккумулятор. Теперь всегда 12.6-12.7 вольт. Машина стала заводиться уверенно. Стартер стал быстрей крутить. Так что думаю на новом авто эта процедура не лишняя. Напряжение заряда при заведенном двигателе упало с 14.5-15в до 13.8-14.2в
Vitas вне форума
Alex Asd
Абитуриент
 
Аватар для Alex Asd
kia seltos 2020
2.0
Сообщений: 21
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 14.03.2020
09.04.2020 10:32
#8
Сообщение от mexanik61 Посмотреть сообщение
А если дней десять машина простоит сильно акум сядет?
Машина 11 день стоит, сигнализация показывает 12,5 В. По приезду 11 дней назад было 12,6 В.
Alex Asd вне форума
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
12.04.2020 05:39
#9
Сообщение от Alex Asd Посмотреть сообщение
Машина 11 день стоит, сигнализация показывает 12,5 В.
Часто, если ниже 12.4В - стартер перестает крутить, только щелкает тяговое реле.
Konstantin вне форума
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
12.04.2020 12:03
#10
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
Часто, если ниже 12.4В - стартер перестает крутить, только щелкает тяговое реле.
Я уже писал, как просадил аккумулятор ниже 11.4В и она не завелась. После подзарядки и отключения зарядного устройства, когда сигнализация показывала 12В, машина завелась.
Fakir15 на форуме
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:26. Часовой пояс GMT +3.