Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > О машине > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020 Premium
2.0 AT 4WD
Сообщений: 652
Получил "Мне нравится"249  Отдал "Мне нравится"190
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
18.01.2020 18:56
#11
Сообщение от 2shellbonus
У нас идет другая настройка подвески. Не та что в Корее. Скорее что-то ближе к австралийской.
Откуда такая информация о настройках подвески?

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
EVO
Старший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011 Luxe
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 691
Получил "Мне нравится"243  Отдал "Мне нравится"35
В клубе с 17.08.2019
18.01.2020 19:03
#12
Сообщение от 2shellbonus
в живую на Селтосе смотрятся мелкими.
Точка зрения ясна :)

Сообщение от 2shellbonus
эксперименты с давлением
Это из инструкции к большинству автомобилей за последние 15 лет - Comfort и ECO. На 45-ой изоленте не работает практически...
EVO вне форума
2shellbonus
Младший научный сотрудник
Subaru Forester XT 2012
2.5 МТ5 AWD
Сообщений: 305
Получил "Мне нравится"172  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.01.2020
18.01.2020 19:31
#13
Сообщение от аdmin
Откуда такая информация о настройках подвески?
В австралийском видео по доводке подвески было сказано, что Киа меняет корейскую подвеску для рынков Австралии и Европы.

Учитывая, что Селтоса в европе нет, то не сложно догадаться о каком европейском рынке могла идти речь.

+ если мне не изменяет память, то в одном из тест драйвов корейского Селтоса, кто то из журналистов говорил про то, что инженеры Киа собирали обратную связь по подвески для ее дальнейший корректировки для нашего рынка.

Сообщение от EVO
Это из инструкции к большинству автомобилей за последние 15 лет - Comfort и ECO. На 45-ой изоленте не работает практически...
Буду исходить из своего опыта.

Была Subaru Impreza GH. Лето 16. Зима 15. На зиме чувствовалось сразу, что отклик на руль становился более ватным. Удовольствия от рулежки становилось в разы меньше. По плавности хода особо ничего не менялось. Машина и на 16 дисках мне казалась вполне комфортной.

Был Subaru Forester SH9 XT. Лето и зима 17. Лето - конечно покрышка была немного другая, по сравнению с Impreza, но вот зима была одна модель, только другой размер. Что лето, что зима - управление одно. Рулежка примерно тоже. Подвеска на Форике как была тряской, так ей оставалась.

Так что мой опыт (пусть и не очень богатый) показывает, что куда важнее настройка подвески, чем размерность колеса. И да я из Москвы и езжу по Мкаду и по тому, что внутри. И редко выезжаю в МО
2shellbonus вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dr.Livsy
Аспирант
Kia Seltos 2020
Сообщений: 183
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 18.12.2019
18.01.2020 20:15
#14
@2shellbonus, то же мой личный опыт. YETI 2TDI 50й профиль (штатный) как я их материл. Не автомобиль а рыдван. В первую же осень на каждом колесе по несколько грыж от наших дорог. На зиму взял размер поменьше, но профиль 65 - вот я вздохнул. Рулёжка практически не изменилась. И вот я приобрёл себе Пирелли 50е взамен штатных - вот тут что-то поменялось, но в плавности - за счёт мягкости резины.
Dr.Livsy вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020 Premium
2.0 AT 4WD
Сообщений: 652
Получил "Мне нравится"249  Отдал "Мне нравится"190
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
18.01.2020 20:58
#15
Сообщение от 2shellbonus
В австралийском видео по доводке подвески было сказано, что Киа меняет корейскую подвеску для рынков Австралии и Европы.
Вот про Австралию как-то не сомневаюсь - у них там давняя история с Hyundai и Kia в плане адаптации шасси под местные условия.
Что касается Европы или России, то тут на слово в видео особо верить не хочется. Еще свежи воспоминания о Солярисе и Рио, которые "были сделаны специально для России".

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
manager
Старший научный сотрудник
Дмитрий KIA Тула
- -
Сообщений: 543
Получил "Мне нравится"131  Отдал "Мне нравится"264
В клубе с 16.01.2020
18.01.2020 20:58
#16
Сообщение от EVO
Это плохо. Минимум 10 см высоты багажника и литров 50-60 под пенопласт вокруг колеса, нужного раз в...
для кого то это плюс, для кого то это будет минус!
опять же, нет инфо об оснащении других комплектаций!

Freude am Fahren
manager на форуме
Эту рекламу можно отключить.
xReason
Студент
Creta 2016 Comfort + Adv
2.0 AT6 2WD
Сообщений: 99
Получил "Мне нравится"40  Отдал "Мне нравится"25
В клубе с 13.01.2020
18.01.2020 21:21
#17
Машина конечно очень солидно смотрится. Все современные технологии в наличии, правда походу климат однозонный, а так конечно супер.
xReason вне форума
vistaxp
Аспирант
 
Аватар для vistaxp
Hyundai Creta 1.6 2WD 2017 Comfort
1.6 AT 2WD
Сообщений: 118
Получил "Мне нравится"38  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 22.04.2019
18.01.2020 21:54
#18
Сообщение от xReason
Машина конечно очень солидно смотрится
Уже воочию видели и тест драйв был ?? Пока что это просто притягательная картинка .
vistaxp вне форума
EVO
Старший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011 Luxe
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 691
Получил "Мне нравится"243  Отдал "Мне нравится"35
В клубе с 17.08.2019
18.01.2020 22:42
#19
Интересно, что на фотках (см https://kia-seltos.ru/photo/files/1/...s-press-39.jpg) Seltos запечатлён на древней довольно всесезонке, в Россию не поставляемой:
ссылка
Сообщение от 2shellbonus
На зиме чувствовалось сразу, что отклик на руль становился более ватным.
Кроме дюймов, есть ещё боковины (могут вдвое по жёсткости отличаться и не давать "дышать" покрышке, или, наоборот, делать её "желейной") и есть рисунок. Крупные зимние ламели "подламываются" и не так чётко отрабатывают маневры, как продольные твёрдые полосы типа как у самолётов.
Заточенная на управляемость 16-ая шина может превзойти 17-ую по точности управления. Опять же, давление.

У 18-ых в минусах, кроме перетряхивания костей пассажиров (водитель, допустим, балдеет от размера):
- весьма быстрое появление "шишек" при цене ~ +60% к 16-ым, которые тупо истираются, а не "ломаются", как 18-ые;
- отсутствие "кроссоверных шин" типа ST (Sport Terrain) при малом размере шины (на Tahoe найдёте, на Seltos нет), на 2-ух американских фотках "внедорожных" Селтосов, видим, похоже, 235/60 R17 ссылка

Я бы на месте КИА комплектовал R16 4WD, а R17 2WD. Что касается "смотрятся маленькими" - так диски по первой ссылке на KUMHO Solus - скрадывают размер из-за вычурности и 2-х цветности.
EVO вне форума
manager
Старший научный сотрудник
Дмитрий KIA Тула
- -
Сообщений: 543
Получил "Мне нравится"131  Отдал "Мне нравится"264
В клубе с 16.01.2020
18.01.2020 22:46
#20
Хотите расскажу отличия по работе подвесок и о том, что есть жестко и что размер профиля резины не важен!
На примере креты с резиной
205/65 16"
И бмв 3 f30 с шинами 225/40R19 перед и 255/35 R19 зад?
Владею двумя этими авто и только после покупки и эксплуатации тройки я понял, в чем "фишка"

Freude am Fahren
manager на форуме

Метки
kia seltos, максимальная комплектация


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Селтос Клуб Россия, 2018-2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:29. Часовой пояс GMT +3.