Киа Селтос клуб Россия Лента RSS
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,004
Получил "Мне нравится"400  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
02.02.2020 19:40
#41
Сообщение от spartak_lp
Ceed SW 1.6AT Premium 2019 г. стоит 1 469 000 руб.
Да, точно, 1,3 Prestige стоит. Но Селтос-то без полного - ориентир. 1.7...1.72 млн в Премиуме ожидается.
EVO вне форума
manager
Старший научный сотрудник
Дмитрий KIA
- -
Сообщений: 566
Получил "Мне нравится"153  Отдал "Мне нравится"273
В клубе с 16.01.2020
02.02.2020 21:42
#42
Сообщение от EVO
Да, точно, 1,3 Prestige стоит. Но Селтос-то без полного - ориентир. 1.7...1.72 млн в Премиуме...
По любому не будет премиум 2wd !
Нелогчно это!
manager вне форума
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,004
Получил "Мне нравится"400  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
02.02.2020 21:46
#43
Сообщение от manager
По любому не будет премиум 2wd !
Нелогично это!
За ближайший год комплектации ещё поменяют, ЯТД...
EVO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dr.Livsy
Аспирант
Kia Seltos 2020
Сообщений: 183
Получил "Мне нравится"53  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 18.12.2019
03.02.2020 16:06
#44
@spartak_lp, да я вот то же уже больше к Солу склоняюсь...или китайца
Dr.Livsy вне форума
Илнурон
Аспирант
Солярис 2019
1.6 MT6 2WD
Сообщений: 158
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 10.12.2019
06.02.2020 08:27
#45
Немецкая цепь, сломанный таз, полный цикл на Автоторе. Первый тест-драйв Kia Seltos
Илнурон вне форума
pal_litrbI4
Абитуриент
рио 14
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"8  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 12.05.2020
19.07.2020 20:15
#46
Ну вот, наконец-то я смог добраться до ОД и катнуть этот автомобиль! Забегая вперед скажу, что ощущения от тест-драйва получились смешанными. Рассмотреть машину пристально не получилось, все получилось как то очень быстро. Как только приехал к од, менеджер сразу взял все и мы поехали. Динамика, работа вариатора и звуки: Пока едешь медленно ДВС и коробку вообще не слышно, но как только жмешь тапку в пол, обороты взлетают до 5,5, появляется рев мотора и коробки, легкое ощущение вдавливания в кресло и вот на спидометре уже 130. Все происходит довольно таки быстро. Коробка работает весьма плавно, скорости перебирает быстро, но "затык на подумать", в момент нажатия на гашетку, все таки есть. Как не старался плавно нажимать педаль газа, задумчивость на старте победить не удалось, но по субъективным ощущениям гораздо лучше автомата. Особой разницы между режимами спорт и нормал не заметил, на эко коробка требует "времени на подумать " дольше обычного, разгон более вялый. Звук от колес на плохом асфальте присутствует, но сильно не напрягает. Тормозит хорошо, острые тормоза. Так же хочется отметить, что машина не сильно инертная, что довольно приятно. Работа подвески, рулевое: Тут я был несколько поражен поведением машины. Если ехать по асфальту 50-60 особо не обруливая ямки и выбоины, подвеска кажется жестковатой, но терпимо, в руль отдает тупыми тычками. Гравийка на 30-40 показалась мне вообще невыносимым местом, чувствительность увеличивается в разы и появляется неприятная отдача в руль - жестковато.
Но как только на спидометре показалась цифра 80, все неприятные ощущения притупились. Машина начала проглатывать гравийку, с сидения ушли тычки и неприятный зуд, которые чувствовались на 30-40, зуд на руле стал меньше, ощущения пустоты на руле и отсутствия связи колеса- руль так и не дождался. Всю дорогу по гравийке и ямкам на скорости не покидает ощущение, что сейчас вот-вот пробьет подвеску, но не пробило - видимо пока все новое и отрабатывает как надо. Так же заметил, что машина валкая, но старается цепляться за асфальт до последнего. Попытки раскачать машину на сухой дороге на 40-60 оставили не очень приятные ощущения. Очень ждал ощущения срыва задней оси, но электронные помощники + многорычажка сделали свое дело. Было что то смутно похожее, но не более того. При резких маневрах нужно быть аккуратнее. Хотелось бы опробовать все это дело зимой. В общем подвеска оставила неоднозначное впечатление. Поведение руля не меняется вообще, никаких изменений, с переключением режимов,набором скорости, в нем не происходит, он просто толстенький, кожаный, рулится одним пальчиком и приятный на ощупь, показался значительно легче руля с гидроусилителем. Салон - ну такой себе... Да, он, наверное, красивый, да, он большой, кожа-рожа все дела, кнопульки всякие, дисплей большой, сидения с посредственной поддержкой, поясничка и сдвижной подлокотик понравились, и, мать его, ДУБОВЫЙ ЧЕРНЫЙ ПЛАСТИК - это в машине за почти 2 МУЛЬТА!!! Показалось, что центральная стойка стоит очень близко к креслу. Сзади места много, сам за собой сел вполне комфортно. Почему-то показалось неудобным вылазить с заднего ряда. Вообще давно заметил, что со многих машин неудобно вылазить сзади, возможно проемы узкие или анатомические особенности - хз. Багажник не производит впечатление БОЛЬШОГО! На мой взгляд лучше возить мелкое колесо, чем полноценное. Экстерьер - ну вроде тоже ничего. В общем и целом автомобиль производит двойственное, видимо в силу непривычки, но, все таки, больше приятное впечатление. Лично на мой взгляд, ценник задран, 1,5 в максималке его потолок, за 2мульта он просто неинтересен. Вот как то так.
pal_litrbI4 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
aewooh
Аспирант
Kia Seltos 2020
Сообщений: 103
Получил "Мне нравится"48  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 23.06.2020
19.07.2020 20:44
#47
Сообщение от pal_litrbI4
за 2мульта он просто неинтересен
Во-первых, 1.85м, за 1.9м с допами на выбор купить легко, почти без торгов. Во-вторых, что купишь за эти деньги? Кроме б/у и машин с комплектацией хуже.
aewooh вне форума
Provo
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Provo
KIA Sportage QL 2019
2 АТ
Сообщений: 258
Получил "Мне нравится"142  Отдал "Мне нравится"104
В клубе с 12.07.2020
19.07.2020 21:24
#48
Сообщение от aewooh
Во-первых, 1.85м, за 1.9м с допами на выбор купить легко, почти без торгов. Во-вторых, что купишь...
Ну, например, множество вариантов Спортика можно взять за 1,9 млн.руб., Тигуана тоже разного есть, Шкоды, Рено, ...

Sportage QLe 2.0/AT6/AWD/Luxe+ - с 08.2019 | Kaptur 2.0/MT6/4WD/Extreme - с 09.2018
Sportage QL 2.0MPI/MT6/AWD - был... 06.2016-04.2019 | Mokka 1,8/МТ5/4x2 - был... 05.2015-07.2018 | Mokka 1,4/МТ6/4x4 - был... 04.2013-12.2015 | Astra H 1,8/МТ5/4x2 - был... 09.2008-05.2015
Provo вне форума
2shellbonus
Старший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 825
Получил "Мне нравится"613  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 18.01.2020
19.07.2020 21:32
#49
Сообщение от Provo
Ну, например, множество вариантов Спортика можно взять за 1,9 млн.руб., Тигуана тоже разного есть,...

И там будет все опции Селтоса? Там адаптив, проекция, вентиляция?

Kia Seltos 2020 SWP Panda style
2.0 AWD
Premium 17"
2shellbonus вне форума
Provo
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Provo
KIA Sportage QL 2019
2 АТ
Сообщений: 258
Получил "Мне нравится"142  Отдал "Мне нравится"104
В клубе с 12.07.2020
19.07.2020 22:55
#50
Сообщение от 2shellbonus
И там будет все опции Селтоса? Там адаптив, проекция, вентиляция?
За адаптивный круиз доплачивать несколько сотен тыр... ну простите, это на совсем любителя...

Там будет адекватная цена за получаемое авто с сопоставимыми опциями.

Sportage QLe 2.0/AT6/AWD/Luxe+ - с 08.2019 | Kaptur 2.0/MT6/4WD/Extreme - с 09.2018
Sportage QL 2.0MPI/MT6/AWD - был... 06.2016-04.2019 | Mokka 1,8/МТ5/4x2 - был... 05.2015-07.2018 | Mokka 1,4/МТ6/4x4 - был... 04.2013-12.2015 | Astra H 1,8/МТ5/4x2 - был... 09.2008-05.2015
Provo вне форума

Метки
kia seltos, отзывы владельцев


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Селтос Клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:19. Часовой пояс GMT +3.