01.12.2020 19:29
Сообщение от Fakir15
Он всё делает сам и для наших АКБ тоже подходит.
На самом деле, ТОЛЬКО такой и подходит. Это интеллектуальный автомат. Для АГМ, ОСОБЕННО актуально.
Зарядка идет в несколько циклов. Сначала (если требуется) диагностика и мягкое "оживление" полностью разряженного АКБ, затем основной заряд током около 6А., затем импульсная подзарядка малыми токами до максимальной емкости, а после этого 12-ти часовое тестирование на способность удержание заряда хотя бы до 12,4В. Дальше (если не отключать от сети), ваш АКБ будет ВЕЧНО заряжаться и тестироваться и снова заряжаться до максимальной емкости, которую он готов принять и удержать.
Как то так... :)
Сообщение от Fakir15
Мир, как танк в лесу, прёт в "светлое" будущее на пролом. А мы или сидим на нём или провожаем взглядом матерясь))).
Лично я... Ну, на танке, конечно (а куда деваться то?)... Но матерюсь при этом непрерывно... )))
Так что, мой вариант - "Матерясь на танке". Да.
Кстати! Сам придумал? Хорошо сказано! Или цитата? Хотел бы ознакомиться с первоисточником, если не сам и таковой есть.
Сообщение от denis70
Кстати, в комплектации этих зарядников есть клёвая фишка (для тех, у кого свой дом и/или гараж с электричеством). А именно провод с водонепроницаемым разъемом, который можно установить, прикрутив к клеммам авто.
Перечитал, и чувствую, что написал не понятно.
Этот провод можно прикрутить и ОСТАВИТЬ под капотом навсегда. Только лишь, разумно разместить и зафиксировать. А к разъёму с водонепроницаемым прорезиненным колпачком можно будет подключить зарядное устройство напрямую. Не используя "крокодилы" и даже не снимая клеммы с аккума.