Напряжение и заряд аккумулятора

[ptitsa]

24.01.2021 05:04

#301

Подскажите, что за штуковина подключена к минусовой клемме на АКБ

[avozy]

24.01.2021 05:15

#302

Сообщение от ptitsa
Подскажите, что за штуковина подключена к минусовой клемме на...

IBS (интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи)

[ptitsa]

25.01.2021 02:03

#303

Сообщение от avozy
IBS (интеллектуальный датчик аккумуляторной...

Спасибо.

[Vladas]

28.01.2021 17:31

#304

Сообщение от Provo
Самый простой и безопасный способ - использовать Бустер для старта, дальше нормальная...

Спасибо. Прочитал это только сейчас, но именно так и сделал до этого. Заказал бустер за 4 т.р. Привезли на след день - лень было топать до магазина)). Присоединил-завел с пол пинка и езжу как ни в чем не бывало. Волшебная штука.

[east-oz]

29.01.2021 13:45

#305

А будет ли авто нормально работать с не AGM аккумулятором?
AGM - это просто фича, а не требование?

[denis70]

29.01.2021 15:05

#306

Сообщение от east-oz
А будет ли авто нормально работать с не AGM аккумулятором?

Работать то, разумеется будет. А вот, что в таком варианте, целесообразнее было бы сделать с :

Сообщение от avozy
IBS (интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи)

И мне интересно было бы послушать от знатоков. Свинец то, наверно можно (и даже эффективней) напрямую наверно...?

[east-oz]

29.01.2021 15:07

#307

Сообщение от avozy
IBS (интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи)

Вот этот момент меня больше всего смущает при использовании не AGM аккумулятора. И как все завязано на мозги. И завязано ли.

[denis70]

29.01.2021 15:11

#308

@east-oz! Смущать ни чего не должно, имхо... Этот ИБС - он же по сути "щадящий ограничитель". Значит, если с ним, то стандартный акк, просто будет менее эффективно (дольше) заряжаться.
Ладно, скоро кто ни будь разъяснит и/или поправит. ))

[olegus74]

29.01.2021 15:48

#309

Сообщение от denis70
Этот ИБС - он же по сути "щадящий ограничитель". Значит, если с ним, то стандартный акк, просто будет менее эффективно (дольше) заряжаться.
Ладно, скоро кто ни будь разъяснит и/или поправит. ))

отслеживаю напряжение, поездки ежедневные.
Пришёл к выводу этот блок ограничителя напряжения на "-" клемме АКБ, нужен и не является ограничителем зарядки.
Судя по всему в машине ещё каким-то образом отслеживается зарядный ток, может и с помощью этого ИБСа.

Но то что после одного запуска достаточно проехать 10-12км это я выяснил практически. Если до этого АКБ не был разряжен, то он восполнит потерянную емкость от пуска.
Ну и естественно чем ниже температура на улице тем ниже напряжение.

[avozy]

29.01.2021 16:08

#310

Сообщение от olegus74
Ну и естественно чем ниже температура на улице тем ниже напряжение.

Поясните . Напряжение простоя аккума или заряда ?