Автотор будет переделывать бензиновые машины в электромобили

[аdmin]

03.07.2023 11:11

#1

Автотор планирует через своих партнеров и дилеров предложить владельцам автомобилей с бензиновым двигателем услугу по переоборудованию машины в электромобиль. Расчетная стоимость услуги составит около 100 тысяч рублей без учета запчастей и комплектующих, а срок - от 3 до 5 дней. С машины будут демонтирован ряд узлов и агрегатов, включая двигатель, бензобак, выхлопную систему и приборную панель. Затем в сервисе установят электродвигатель, тяговую батарею, инвертор, систему зарядки, новую приборную панель, проводку и ряд других электрических компонентов.
На Автоторе считают наиболее подходящими для модернизации массовые модели, начиная с 2010 года выпуска, например, Hyundai, Kia, Volkswagen, Toyota, Renault, Skoda, Nissan, Lada. И даже уже сделали несколько опытных модернизаций с машинами из этого списка.
Что касается стоимости комплекта запчастей, который очевидно будет стоить сотни тысяч рублей, на Автоторе рассчитывают найти решение, интересное для владельцев и разумное с точки зрения соотношения цены и качества.
Остаются открытыми вопросы внесения изменений в конструкцию автомобиля, например, безопасного расположения тяговой батареи и высоковольтной проводки, а также постановки полученного электромобиля на учет в ГИБДД. Над этими задачами на Автоторе работают, рассчитывая сделать для владельца процесс переоборудования в "электричку" не сложнее установки газового оборудования.



Источник: Солярис-клуб

[EVO]

03.07.2023 19:22

#2

Нет бы что-то жизненное предложить, типа mild hybrid киловатт 20-25 на задние оси переднеприводников...

[kmosolov]

03.07.2023 22:19

#3

Сообщение от EVO
mild hybrid киловатт 20-25 на задние оси переднеприводников...

Загвоздка в том, что новым нормам в таком случае мощности двигателей суммируются при расчете налога, думаю желающих сделать так будет немного.
Хотя полностью переделывать в "электричку", думаю желающих будет еще меньше

[EVO]

03.07.2023 23:18

#4

Электромобиль - отсутствует инфраструктура, отсутствует сервис, непонятно будущее в РФ. Дорогие высоковольтные батареи и моторы.
Майлд-гибрид как 150 сил бензиновых и 30 вспомогательных (пробки, утренний снег и проч.) электрических, как и полноценный гибрид типа 100 бензиновых сил и 100 электрических - всё же довезёт куда хочешь, с обслуживанием проблем куда меньше, моторы и батареи значительно дешевле, проще, компактней. Относительно лёгкая интеграция - проскальзывание бензинового передка легко поймать по ABS-датчикам, легко настроить тягу, чтоб помогал, а не мешал на скользкой дороге.