Автотор отгрузил дилерам кроссоверы Kia Seltos

[аdmin]

12.01.2024 09:20

#1

Калининградский завод "Автотор" собрал некоторое количество кроссоверов Kia Seltos, которые оставались неукомплектованными после прекращения поставок машинокомплектов из Кореи в 2022 году. Несмотря на то, что новые машины собраны в конце 2023 года, все они по ПТС относятся к 2022 году выпуска. По неофициальной информации, на заводе на момент остановки сборки "корейцев", осталось несколько тысяч неукомплектованных машин, среди которых больше всего Kia Seltos. По мере получения недостающих комплектующих, завод будет их собирать и отгружать в дилерские центры. В данный момент также известно о поставке дилерам партий автомобилей Kia Soul, собранных аналогичным образом.



Источник: Киа Селтос клуб

[doctorRAZ]

12.01.2024 11:46

#2

Сообщение от аdmin
По мере получения недостающих комплектующих

То есть слепила из того, что было.
Из чего лепила-то и получила?
На азлк в 2000 аналогичная ситуация была.
Отгружали недокомплектованные машинки армянским фирмам, а те укомплектовывали и продавали как свой , продукт

[аdmin]

12.01.2024 16:59

#3

Сообщение от doctorRAZ
То есть слепила из того, что было

Тут не про любовь.
Машины собирают из оригинальных комплектующих.

[EVO]

12.01.2024 17:19

#4

Возможно, по технологии ТАГАЗ-2012 делают, на 80% Санта Фе 1, на 20% JAC S1 Rein (который тоже недолго делали уже после закончившихся 300 или 500 машинокомплектов 2008-2009 для Классика).

[javs]

12.01.2024 18:29

#5

Сообщение от EVO
на 80% Санта Фе 1, на 20% JAC S1 Rein

но офф гарантию-то дают?

[doctorRAZ]

12.01.2024 19:19

#6

Сообщение от аdmin
Тут не про любовь.
Машины собирают из оригинальных...

Откуда ждут поставки? Из какого аула

[EVO]

13.01.2024 11:16

#7

Сообщение от javs
но офф гарантию-то дают?

ТАГАЗ давал 2 годика на всё, кроме катализатора и чего-то ещё там ... и вроде 3 на мотор с коробкой.
Как на дособранные Санты, так и на "как-бы Санту с новой оптикой" JAC.
У Hyundai Russia в это время была гарантия пошире, но ТАГАЗ уже и не относился к Hyundai.
Автосалоны все были проданы в начале разорения компании, но за "вседорожные" Санты Классики неофициалы просили 900-910 тыс против муфтового паркетника Santa Fe II за 1,3...1,45 млн (бенз или дизель 2.2). В печальном 2009 фирменного ещё Классика можно было купить за 730 тыс (V6 2,7 AT4 Aisin, климат, как-бы кожа, ПТФ, ABS, самоблокирующийся межколёсный дифф, 4 аирбэга)

АВТОТОР, по идее, должен тоже давать некую свою гарантию на данные недо-полу-официальные автомобили..

[аdmin]

14.01.2024 08:56

#8

Сообщение от javs
но офф гарантию-то дают?

Конечно. Hyundai и KIA не прекращали гарантийное обслуживание своих автомобилей в России.

Сообщение от EVO
Возможно, по технологии ТАГАЗ-2012 делают ...
на данные недо-полу-официальные автомобили

К чему Ваши предположения об автомобилях собранных из каких-то "левых" комплектующих?
Вы видели какие-то левые комплектующие в автомобилях Kia Seltos, собранных на Автоторе?

[EVO]

14.01.2024 09:43

#9

Сообщение от аdmin
Вы видели какие-то левые комплектующие в автомобилях Kia Seltos

Партию "2022 по VIN" ещё никто не видел. На сколько эти машины аутентичны 2021-ому году - время покажет.

[javs]

14.01.2024 14:03

#10

Сообщение от EVO
Партию "2022 по VIN" ещё никто не видел

у меня, похоже, из этой серии. Куплен в сентябре 2023, год выпуска записан 2022
Причем в мае в у нашего дилера были только самые верхние комплектации. Правда, в Воронеже (где покупал, у нас не было желаемого цвета) в мае не смотрел, но очень похоже, что где-то в августе собрали и раскидали по дилерам подобную сборку. По крайней мере, темно-серого в мае в Липецке не было точно, а в сентябре было уже несколько в каждой комплектации