Сообщение от olegus74
как не подкрась потом будет "рыжеть".
Не факт. У меня на субарике на пятый год пошли паучки по нижним частям дверных проёмов обеих передних дверей, напротив как раз уплотнителей, что на дверях стоят, похожая ситуация - внешний контур пропускает, внутренний по периметру вроде и держит, но вода внизу проёма зато внешний контур постоянно увлажняет. Расчистил нулёвочкой, преобразователем прошёл, кисточкой-карандашиком закрасил (эмаль + лак, 2 флакончика) - ещё 4 года до продажи продержалось ЛКП в этом месте.
Сообщение от EVO
У меня на субарике на пятый год пошли паучки по нижним частям дверных проёмов обеих передних дверей, напротив как раз уплотнителей, что на дверях стоят, похожая ситуация - внешний контур пропускает, внутренний по периметру вроде и держит, но вода внизу проёма зато внешний контур постоянно увлажняет. Расчистил нулёвочкой, преобразователем прошёл, кисточкой-карандашиком закрасил (эмаль + лак, 2 флакончика)
мне это знакомо по ВАЗ-05/10, ну и у коллег с Калинами и пр. росавтопромом.
Проблемное место - низ дверей, что контактирует с уплотнителем кузова, вот там после дождя всегда влага, ну это на любой машине так будет. ВАЗы в этом месте рыжеют со временем.
Пробовал бороться также:
Сообщение от EVO
Расчистил нулёвочкой, преобразователем прошёл, кисточкой-карандашиком закрасил
только вот, не помогло, через год опять проступила рыжева.
Надо признать корейцы в этом плане молодцы что Туссан 2004м.г., также и на Крете/Селтосе дверная карта отформована грамотно, т.е. выполнена так, что не металл двери контактирует в проблемном месте, а пластик дверной карты.
Я это особенно оценил после проблем с "жигами" от ВАЗа.
Вот и я сегодня столкнулся с такой же проблемой(((Был приличный дождь, так капли на водительском месте аж до левого бедра доставали. Уплотнитель в месте сгиба весь мокрый, за время поездки около полутора часов накапало прилично, приходилось микрофиброй собирать капли...Покупал авто в конце ноября, что делать подскажите
Вчера тоже был дождь и когда садился в машину, то обнаружил промоченное водительское сиденье и дверь посередине. Посмотрел на кромку двери с уплотнителем - там потоп. Позвонил ОД. Те, как всегда были очень удивлены такому и сказали, что ничего подобного ранее не видели, не слышали и не читали. В праздники поеду на диагностику, сказали будут лить воду и смотреть за результатом. Как вижу, я не один. Щас конечно всё тут прочитаю, но если вкратце, то кто-то вылечился в итоге? И с помощью чего?
Сообщение от -МУРАШ-
Случилось поездить и постоять под дождём и вот, что было замечено.
Уплотнитель передней двери...
Сообщение от K400BH
то кто-то вылечился в итоге? И с помощью чего?
На Крете сначала тоже подтекало. Энтузиасты лечили просовыванием в уплотнитель резинового жгута. Потом, когда массово это стало, поменяли уплотнитель на другой (доработанный). У нас уже такой стоит. Как проверить, плотно прилегает уплотнитель к кузову или нет. Берём лист тонкой бумаги, вырезаем полоску. Один край прикладываем к кузову, где будем проверять и закрываем дверь. За другой конец вытягиваем. Если вытягивается с небольшим усилием, значит прилегает уплотнитель плотно. Ну а где свободно вытягивается, значит уплотнитель не плотно прилегает и может в этом месте подтекать.
У меня тоже капало, даже в небольшой мокрый снег. Но спустя время после мойки авто, я сдернул уплотнитель вверх именно в углу, и поняв каким образом он держится (защелкивается краями с внешней и внутренне стороны за маленькие выступы на двери) вставил его на свое место, выставив угол уплотнителя по углу двери. После этого даже после продолжительного дождя вроде не течет. Тьфу-тьфу-тьфу...)))
Кстати на задней двери, вдоль стекла у меня вообще уплотнитель болтался и не был защелкнут вообще! Плюс на уплотнителе есть риски в углах, которые ставят видимо при сборке для удобства монтажа. В общем я к чему, просто на заводе походу не уделяют установке уплотнителя нужного внимания, ставят быстро, спешат и уж тем более не проверяют потом. Попробуйте просто угол уплотнителя вставить как положено и ровно.