Буксировочный трос, шаклы и т.п

[doctorRAZ]

23.12.2020 11:37

#11

Сообщение от stakado
Или всё же можно попробовать потянуть Селтоса тросом за буксировочную проушину? И чем негативным это может закончиться?

ктожэж запретитьтопосмеет
Заодно и узнаем

[stakado]

23.12.2020 11:51

#12

Сообщение от doctorRAZ
Заодно и узнаем

Так и хочется сначала теорию услышать, не хотелось бы потом рассказывать, как я что-то поломал, вытаскивая машину из снега.

[olegus74]

23.12.2020 12:37

#13

Сообщение от stakado
как я что-то поломал, вытаскивая машину из снега

бывает косячят некоторые юзвери в том плане, что заглушку на бампере (под рым-болт) умудряются поломать.

Ну и чтобы поменьше было негативных последствий проще подкопать и очистить выгрести из под брюха и арок.
У меня было как-то зарылся по весне на даче, вроде всё уже выгреб, а ни как не могу тронутся даже с раскачки на МТ.
Мешало то, что снег поддтопился от тепла мотора уплотнился в передней арке (выезжал задом), и получилось так что машина зацепилась аркой за этот набившийся снег, т.е. села как на якорь)

[Provo]

23.12.2020 13:48

#14

Сообщение от stakado
Как же тогда вытаскивать застрявшую машину?

Учитывая что автомобиль не предназначен для езды по бездорожью, производитель явно предполагает, что в шатных условиях эксплуатации машина застревать не должна настолько сильно.

Ну и, конечно, не стоит все написанное буквально воспринимать вне контекста.

...для вытаскивания автомобиля, увязшего в грязи, песке или в других местах, из которых он не может выбраться своим ходом.

Не мочь выбраться оттуда он ведь может по разным причинам.

Если по тупости или случайности влип в глине всем пузом или закопался абсолютно в песке всеми колесами - конечно попытки дергать за вкрученный в какую-то часть несущего кузова петлю вполне могут привести в его деформации или саму петлю оторвать, если прочности троса и мощности вытягивающего хватит, либо повреждениям кузовных элементов, если трос не выдержит и лопнет.

Но проблема с недостаточным зацепом, например, вполне может решаться акуратным дерганием и буксировкой за вкрученную проушину.

[maxSSimka]

24.12.2020 09:53

#15

Сообщение от maxSSimka
шаклы с 19мм пальцем

Отлично подходят. И порадовала масса-внушительность самой проушины. Еще и в цвет машины покрашена))

[Степан]

24.12.2020 12:32

#16

Товарищи, на этом форуме я по причине технического интереса к этой машинке, хотя она не моя, а жены, НО имел и имею в собственности и эксплуатации тяжелые джипы, которые можно определить по наличию рамы, мостов, блокировок и другого жыптюнинга, так вот, советую не пользоваться шаклами, их основная отрицательная сторона - это резьба на пальце!! Она постоянно забивается грязью, повреждается при выдергивании, тяжении, бывает сам палец гнет незначительно и все, шакл не открутить ни какими силами и средствами, только резать!
Подскажу, в промышленной энергетике используется арматура линейная, так вот поищите знакомых, знакомых знакомых, ну или сами купите в магазинах промышленного электроснабжения такие штуки - СК-10-1, СК-12-1А (это скобы) мало того что они проходят гораздно более серьезную сертификацию, чем китайские шаклы, так там еще и конструкция гораздо удобнее. Можно, хоть в грязь, хоть в лед, хоть молотком...

[olegus74]

24.12.2020 18:05

#17

Сообщение от Степан
НО имел и имею в собственности и эксплуатации тяжелые джипы, которые можно определить по наличию рамы, мостов, блокировок и другого жыптюнинга, так вот, советую не пользоваться шаклами

поясните вообще накой эти шаклы?
Я трос то не разу не цеплял, выезжал сам, ну в крайнем случае вручную толкали.
Хотя у нас условия позволяют и во дворе зимой легко сесть...

[doctorRAZ]

24.12.2020 18:50

#18

Сообщение от olegus74
поясните вообще накой эти шаклы?
Я трос то не разу не цеплял, выезжал сам, ну в крайнем случае...

Эт щоб если крепко сел не откапывать и не думать, как куда, а одним махом из одного селтоса два маленьких сделать или одного инвалида селтоса..
Не загоняйся, имха нам ни к чему, вполне хватит чувства здравого смысла..
Там пишут машины тракторами таскают где с шаклами ездить хотят.. народ вместо уазика лифтованного или нивы селтоса паркетного захотел, зато понтово

Люди думают, что если не пузотерка, значит ДЖИП
а джип это не только клиренс

[olegus74]

24.12.2020 18:55

#19

Сообщение от doctorRAZ
вполне хватит чувства здравого смысла..

это само собой. Понимание на что способен монопривод у меня есть.
Но ведь всякое бывает, посему трос лежит в багажнике, но пользоваться не приходилось.
Я даже не пробовал как крюк троса с карабином вставится в штатный рым-болт.

[doctorRAZ]

24.12.2020 19:01

#20

Сообщение от olegus74
Но ведь всякое бывает, посему трос лежит в багажнике

конечно, трос буксировочный.. буксировать если вдруг, что, а не тянуть из болота бегемота..
Хотя ктожэжзапретитьтопосмеет