26.12.2020 16:26
Сообщение от doctorRAZ
Все верно..esp в дополнение к навыкам, а не взамен
само собой)
Сейчас при повороте с основной дороги на прилегающую заходил с пониманием что будет занос, ну и естественно достиг желаемого, esp отработала корректно и своевременно, впечатление – кто-то взял за зад и выставил по нужной траектории. Видать алгоритм работы по положению передних колес и то как следует за ними зад – тогда и вступает в работу.
Смотрю народу по приколу такие дороги, многие едут с буксом.
Один дрифтер попался – на жиге, знатно его таскало – видно что провоцировал. Когда-то я сам ездил на "пятерке", учебка в 97-ом была "шоха")
По деревне ехать классно - дороги девственные снежно-белые плотно укатанные (недавно грейдер прошел), там машина практически как посуху тормозит, только снег скрипит под колесами.
Поупражнялся по глубокому сухому снегу. Алгоритм работы антибукса – газ до отказа – при этом электроника держит обороты 2000, esp моргает перебрасывает момент меж колес – машина потихоньку ползет.