06.03.2020 07:50
Сообщение от Victor69
И какой из этого вывод, берёте Селтос 1,6 автомат?
Если только передний привод, вывод берите Соул 1.6 автомат т.к:
1)Клиренс такой же, (и колесная база такая же как на Крете)
2) масса меньше > динамика лучше
3) Цена дешевле
4) Качество отделки интерьера равное или лучше (тут больше "на вкус на цвет")
5) Короткие свесы > лучшая геометрическая проходимость
6) Размер салона такой же или незначительно меньше (мой рост 195 мне шикарно, поэтому и брал кстати)
Из минусов только маленький багажник. Хотя в новом(3 покаление) и этот момент подтянули.
Я на своем Соуле (2 покаления) доволен всем, кроме багажника. И если менять то только на полный привод, чтобы был качественный скачек. А полный привод на 1.6 будет не скоро.
В продолжении темы с поломкой вариатора.
Еще два крупный блогера помучили вариатор на бездорожье:
Павел Федоров поездил в грязи и каше более приближено к реальной эксплуатации.
Игорь Бурцев загнал Селтос в сравнении с Кретой на полигон с металлическими горками (если не ошибаюсь "Тойота центр")
В обоих случая время отведенное мучениям вариатора больше чем в Австрии и в обоих случаях с ним ничего не случилось и в целом он показал себя (ИМХО) адекватно ожиданиям от кроссовера.
В первом видео видно, что не каждую грязевую горку преодолевает без наскока, но в реальной жизни никто специально так садится не будет, и тоже самое у остальных корейцев с муфтой. При этом видно, если просто ехать без остановок, привод подключается и реально помогает.
Во втором видео на тестах Крета показала себя чуть лучше, но за счет геометрии и меньшей базы, а не за счет привода/коробки
Итоговое ИМХО Легкое бездорожье он преодолевает на уровне Креты, Кашкая, Спотрейджа, Туксана, а в более тяжелых условиях придется бежать за трактором, но это как и все одноклассники с простым автоматом. Что в целом соответствует роли/званию "паркетника". Его среда применения полного привода: город, бордюры, нечищеные зимние дворы, дачная дорога после дождя и тд и тп.
И большая часть людей не погонит его в непонятную грязевую лужу