Двигатель 1,6 селтос

[EVO]

02.07.2020 13:16

#121

Сообщение от аdmin
поэтому Ваши утверждения основаны на словах чип-тюнеров?

С чип-тюнерами я этого не обсуждал, но минимум двумя программами диагностики (не считая сторонних к OBDII сканерам) пользовался лично. Для мнительных есть опция - приличная чип-контора хранит ваш дамп минимум год у себя в клиентской базе и возвращает прошивку на место (бесплатно). Но ещё раз - сканер-планшет с программой KDS (как и любой сходной) коррекции софта не выявит.

[аdmin]

02.07.2020 17:33

#122

Сообщение от EVO
приличная чип-контора хранит ваш дамп

Это если контора приличная и если у нее есть технология, которая позволяет считать прошивку из блока (что далеко не всегда возможно без разборки блока и танцев с бубнами), а не только залить туда что-то.
Поэтому, часто декларируемая на словах возможность отката - лишь возможность залить поверх еще одну какую-то прошивку, но вовсе не возврат к оригинальной заводской прошивке.

[Daddy]

02.07.2020 17:44

#123

Сообщение от EVO
С чип-тюнерами я этого не обсуждал, но минимум двумя программами диагностики (не считая сторонних к...

Дилер приложит максимум усилий, чтобы лишить Вас гарантии или отказать в гарантийном ремонте, и тут как повезёт. Я тоже знаю, что дела с посторонними прошивками выявляются, с помощью какого софта - не берусь утверждать.

[Fakir15]

02.07.2020 18:38

#124

На Крете ОД сами предлагают прошиться, чтобы прибавить лошадок. Но это на 1.6, на 2.0 сейчас не в курсе, взломали уже без разборки ЭБУ.

[EVO]

02.07.2020 19:07

#125

Сообщение от Daddy
Я тоже знаю, что дела с посторонними прошивками выявляются

И как же они выявляются? Cидит программист и вручную, глазками проверяет все строки, все нули и единички? :)

Сообщение от Daddy
Дилер приложит максимум усилий, чтобы лишить Вас гарантии

Вот к софту он ни как не сможет докопаться - см. п.1. Не тот уровень знания цифрЫ. Обычные обученные автомобильные электрики.

Сообщение от аdmin
далеко не всегда возможно без разборки блока и танцев с бубнами

Через разъём OBD. Как и у Creta, 135 лошадок/170 нм, практически 2L Аткинсон на выходе.

[аdmin]

02.07.2020 22:28

#126

Сообщение от EVO
И как же они выявляются? Cидит программист и вручную, глазками проверяет все строки, все нули и единички?

С помощью контрольных сумм и хэш-функций, как же еще.
Например, рассчитывается контрольная сумма для прошивки в ЭБУ и сравнивается с эталонной контрольной суммой этой прошивки, которая хранится где-то на сервере в Корейской республике.

Сообщение от EVO
Вот к софту он ни как не сможет докопаться

Дилер сам и не должен как-то докапываться. Если специальное оборудование подтвердит аутентичность прошивки, то у дилера вопросов не будет.

[2shellbonus]

02.07.2020 22:58

#127

Сообщение от аdmin
С помощью контрольных сумм и хэш-функций, как же еще.

Подтверждаю. Если нужна сверка кода, то хэшем.

Если надо ещё дальше копать, то тупо программно сверяется эталон и то, что залито.
Высвечиваются только отличия.

Учитывая, что все примерно знают куда смотреть в случае гарантийного ремонта будут туда смотреть с микроскопом.

[Daddy]

03.07.2020 02:08

#128

Поэтому Jetter и будет альтернативой безболезненной как для авто, для пользователя и для дилера. А ощущения? Ощущения не спрячешь.

[2shellbonus]

03.07.2020 08:42

#129

Сообщение от Daddy
Поэтому Jetter и будет альтернативой безболезненной как для авто, для пользователя и для дилера. А...

Каким образом изменение алгоритма работы педали газа можно сравнивать с изменением мощностных показателей двигателя.

Jetter просто даёт мнимое ощущение возросшейНвозросшей динамики. Но по своей сути является просто самообманом и не более.

[Daddy]

03.07.2020 12:44

#130

Сообщение от 2shellbonus
Каким образом изменение алгоритма работы педали газа можно сравнивать с изменением мощностных...

Так ведь никто не спорит и не навязывает его одноклубникам. Обменялись мнениями, высказали свои доводы и аргументы. На том предлагаю и завершить. “Каждый выбирает для себя: партию, религию, свободу...“ К. Кинчев.