Расход топлива Киа Селтос

[Absente]

19.04.2020 14:31

#41

Сообщение от xReason
Да смешно читать, как оправдывают пластик на спинках сидений и говорят, что это лучшее решение...

Хейтер и не более) тут те, кого эта машина устроила. Думаю Вам необходимо искать другой форум, где любят г@вно на вентилятор кидать)

[xReason]

19.04.2020 14:47

#42

Сообщение от Absente
Хейтер и не более) тут те, кого эта машина устроила. Думаю Вам необходимо искать другой форум, где любят г@вно на вентилятор кидать)

Конечно сложно признавать минусы, но постарайтесь объективно взглянуть. В Seltos очень много экономии и это вам надо признать.

Самое забавное, что вы пару лет назад даже слово такого не знали "хейтер". А теперь вы эксперт по "хейтрам"

[2shellbonus]

19.04.2020 15:12

#43

Сообщение от xReason
Да смешно читать, как оправдывают пластик на спинках сидений и говорят, что это лучшее решение...

Ну вам смешно. Мне нравится.

Контроль слепых зон в зеркалах и на проекционном экране. Также есть звуковой сигнал об этом.

Моя первая корейская машина. Если вам не нравится Селтос то не покупайте вам его никто не навязывает.

Ну и если бы я хотел Прадо, купил бы наверно е Прадо?. Но повторюсь, зачем мне такой большой автомобиль, который 99% времени возит только меня и ничего больше?

Да и топовый Прадо улетает за 3 ляма. Там уже и на налог на роскошь попадаешь.

Да и с угонами там беда. Зачем мне этот стресс и волнения?

Для меня Селтос оказался самым разумным выбором. Дёшево в покупке, дёшево в обслуживании и ликвидно на рынке.

[Absente]

19.04.2020 15:26

#44

Сообщение от xReason
Конечно сложно признавать минусы, но постарайтесь объективно взглянуть. В Seltos очень много...

Да нет, видим, но мы эти минусы приняли. Проблема в другом, вы плюсов не видите, а они есть!
И уж если говорить о выборе, то я выбирал между кретой, спортейджом и селтосом. Крету отмел из-за адового шума в салоне при езде (да в селтосе тоже шумно, но не настолько), спортейдж уступил селтосу как раз таки по размеру, и места сзади меньше.

[Димон]

26.04.2020 08:18

#45

Израсходовал 3 бака.Средний расход (в основном город) 8,5-10,0.Расход реальный -заправка до отсечки/пробег.Динамика устраивает.Режим "ECO".

Общий пробег 950 км.

[Дмитрий Лопатин]

15.05.2020 10:19

#46

У меня расход на Селтосе в городе 11-12 литров. Ожидал конечно поменьше.

[Сэм]

15.05.2020 14:56

#47

Сообщение от Димон
Израсходовал 3 бака.Средний расход (в основном город) 8,5-10,0.Расход реальный -заправка до отсечки/пробег.Динамика устраивает.Режим "ECO".

Общий пробег 950 км.

И? 150л на 950км....?Минимум 15л получается на 100км

[2shellbonus]

15.05.2020 15:02

#48

Сообщение от Сэм
И? 150л на 950км....?Минимум 15л получается на 100км

Я думаю товарищ хотел сказать, что был на заправке 3 раза.

[Evgen D]

15.05.2020 17:16

#49

Купил Селтос. Почитал форум. Зарегестрировался.
Вот мои мысли по расходу:
Оценивать расход в городе бессмысленно. У меня примерно на 1.1т.км. ушло 90л. город. Оборотов выше 3 тысячь на тахометре не видел, пробок нет.
А кому-то нужно с перекрёстка тапку в пол.
Плюс ко всему, кто-то в пробках по часу стоит.
Тогда и расход будет 15 л..

[xReason]

15.05.2020 17:50

#50

Сообщение от Absente
Да нет, видим, но мы эти минусы приняли. Проблема в другом, вы плюсов не видите, а они есть!
И уж если говорить о выборе, то я выбирал между кретой, спортейджом и селтосом. Крету отмел из-за адового шума в салоне при езде (да в селтосе тоже шумно, но не настолько), спортейдж уступил селтосу как раз таки по размеру, и места сзади меньше.

Крета по шумке один в один как Селтос. Ездил на обоих. Т.к. по факту отличие в шумоизоляции у них нет.
Спортейдж это дизайн на любителя.
У Селтос дизайн приятный. Но если про расход говорить, то дизель круче все

Сообщение от 2shellbonus
ликвидно на рынке.

На рынке не ликвидно. С вариатором после 100 тыс будет очень сложно "сбагрить"