Kia Seltos получил ОТТС Росстандарта - раскрыты все основные данные, включая двигатели и трансмиссии

[EVO]

11.12.2019 19:19

#31

Сообщение от EVO
Outback

Поэтому только вариатор :) АКПП такой, как на Церато III рест. у сына - близко не надо...

[spartak_lp]

11.12.2019 20:34

#32

Сообщение от аdmin
На Крете многие ездят на 1.6 и не жалуются.
Все относительно. Кому-то с полной загрузкой и 2,0 в...

Я на Киа Рио сейчас езжу 1,6 123 л.с.. Сегодня, к примеру, посадил 4 человек в салон, и все: еле-еле с места разгоняюсь, кручу мотор. На этом моторе в Селтосе будет вообще тухляк, даже у переднеприводных.

[аdmin]

12.12.2019 08:56

#33

Сообщение от spartak_lp
посадил 4 человек в салон

На Seltos 2.0 конечно будет бодрее, но революционного прорыва ждать не стоит.
Ощутимо лучше по сравнению с 1.6 будет чувствоваться Seltos 1,6T (турбо) - максимальный крутящий момент 265 Нм, да еще и в диапазоне оборотов от 1500 до 4500, делает такой вариант очень интересным для тех, кто хочет чувствовать живой отклик на нажатие педали газа, а не "ну что жмешь-то? Сейчас поедем, погоди" )

[Андрей Коротков]

12.12.2019 09:24

#34

Сообщение от аdmin
На Seltos 2.0 конечно будет бодрее, но революционного прорыва ждать не стоит.
Ощутимо лучше по...

Полностью согласен. Разница у 1.6 и 2.0 не очень большая. По городу при плавной езде ее особо не заметишь. 25 лошадей и 30 н.м не великая разница. Вот турбо это да, турбина дает именно разгон на низах

[mdn]

12.12.2019 11:13

#35

Сообщение от аdmin
На Seltos 2.0 конечно будет бодрее, но революционного прорыва ждать не стоит.
Ощутимо лучше по...

По городу и до дачи 1,6 и АКПП хватит, других надежных вариантов все равно нет

[Victor69]

12.12.2019 13:01

#36

Чёй то!? 1,6 с механикой ещё надёжнее!

[Flaer]

21.12.2019 22:41

#37

Сообщение от Victor69
Чёй то!? 1,6 с механикой ещё надёжнее!

Согласен! Надёжней механики трансмиссии нет. Я за 160 тыс пробега один раз на 130 там масло поменял, и всего обслуживания. Буксовать можно сколько угодно, ничего ей не будет. В раскачку можно вылезти там, где АКПП с вариатором перегоеются и дадут дуба. Груз - вози не хочу. Неудобство одно - сцепление, которое тебе надо выживать в городских пробках )

[Victor69]

22.12.2019 01:03

#38

Сообщение от Flaer
Неудобство одно - сцепление, которое тебе надо выживать в городских пробках

Зато оба коленных сустава работают! Во всём ищем плюсы!

[spartak_lp]

22.12.2019 12:08

#39

Сообщение от Victor69
Зато оба коленных сустава работают! Во всём ищем плюсы!

Я бы тоже с радостью взял бы на механике. Мне неудобств не доставляет переключения КПП и выжимания сцепления, живу не в мегаполисе. Жаль только комплектации будут у таких модификаций сильно ограниченные.

[Victor69]

22.12.2019 12:29

#40

Сообщение от spartak_lp
Я бы тоже с радостью взял бы на механике. Мне неудобств не доставляет переключения КПП и выжимания...

А я рискну, потом похвастаюсь!