Киа Селтос клуб Россия Лента RSS
Дмитрий Милорадов
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Дмитрий Милорадов
Seltos 2020
2,0 AWD + IVT
Сообщений: 375
Получил "Мне нравится"151  Отдал "Мне нравится"173
В клубе с 18.01.2020
Изображений: 10
01.05.2020 00:01
#21
Сообщение от 2shellbonus
Пока такого у себя не наблюдал.
Ну или не обращал внимания.

Эффект не проявляется, если не тормозить (условно до 5 км/ч) и если уверенно тормозить, сильнее продавливая педаль тормоза.
Дмитрий Милорадов вне форума
Konstantin
Аспирант
Hyundai Elantra 2018
2.0 6At 2WD
Сообщений: 192
Получил "Мне нравится"69  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 17.02.2020
01.05.2020 08:02
#22
Сообщение от Olegvoin
находите чистой дороги метров 500, разгоняете снаряд до 40 км/ч и отпускаете газ, не нажимая тормоз катитесь до снижения 20 км/ч и тут получите пинок плавный но ощутимый.
Знакомо. Обычно так происходит снятие блокировки с гидротрансформатора.
При "накате" с чуть-чуть нажатой педалью тормоза толчка или нет или он очень слабый.
Konstantin на форуме
Дмитрий Милорадов
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Дмитрий Милорадов
Seltos 2020
2,0 AWD + IVT
Сообщений: 375
Получил "Мне нравится"151  Отдал "Мне нравится"173
В клубе с 18.01.2020
Изображений: 10
12.05.2020 23:40
#23
Сообщение от Dvorkin
При торможении двигателем электронный блок управления отключает подачу топлива. Но при достижении...

у меня AWD и я заметил, что этот "подхват" возникает одновременно с появлением на экране приборки активации задних полуосей. Может это характерно только полноприводным? Что наблюдают водители 2WD?
Дмитрий Милорадов вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mari
Студент
 
Аватар для Mari
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"83
В клубе с 19.03.2020
14.05.2020 23:06
#24
Сообщение от Дмитрий Милорадов
где-то на 10км/ч (видимо при возврате на 1 передачу) я ощущаю лёгкий пинок в задний бампер,
В пробках заметила, что при движении примерно на 9-10 км/ч и легком нажатии-отпускании газа тоже такой пинок. На Спортаже с АКПП примерно с таким пинком и на тех же скоростях переключалась передача с 1 на 2. Поэтому в ползущих пробках принудительно ставила на 1. Тут такое не прокатило. В чем может быть причина этих пинков?
Mari вне форума
Fakir15
Младший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 363
Получил "Мне нравится"179  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 26.10.2019
15.05.2020 00:00
#25
@Mari, Я думаю что @Дмитрий Милорадов, прав. Сначала нужно определить, связано это с полным приводом или нет.
Fakir15 вне форума
Mari
Студент
 
Аватар для Mari
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"83
В клубе с 19.03.2020
15.05.2020 07:56
#26
Сообщение от Fakir15
...
Не связано, имхо. Движение в ползущей пробке на определенных скоростях, значок полного привода не загорается
Mari вне форума
Эту рекламу можно отключить.
2shellbonus
Младший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 485
Получил "Мне нравится"310  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 18.01.2020
15.05.2020 08:55
#27
Сообщение от Mari
Не связано, имхо. Движение в ползущей пробке на определенных скоростях, значок полного привода не загорается
ИМХО связано с режимами работы гидротрансформатора в кпп.
Лично я не испытываю толчков или пинков.
2shellbonus вне форума
Mari
Студент
 
Аватар для Mari
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 85
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"83
В клубе с 19.03.2020
15.05.2020 09:04
#28
Сообщение от 2shellbonus
ИМХО связано с режимами работы гидротрансформатора в кпп
Тоже склоняюсь к этому. Проехалась сегодня на рав4 с вариатором, такая же песня, даже еще заметнее
Mari вне форума
KBA
Студент
 
Аватар для KBA
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 37
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 21.03.2020
15.05.2020 19:27
#29
Сообщение от Fakir15
Да, небольшой пинок есть, случалось. Но что самое интересное, не всегда. Педаль тормоза очень...
Про пинок. Не скажу, что это прям удар в спину, но немного чувствуется. Причем подтверждаю, что не всегда это происходит, а если с грузом, то вообще его нет.
Свели меня с одним мастером по ремонту вариков. Он проехал сам 2 км, раза три пиночки мы словили, но он сказал, что это автоматика при отсутствии нажатия на газ, постепенно при снижении скорости до условно первой передачи, сама "перестаёт" контролировать систему пока не "подхватиться" датчиком скорости (или какой там у нас) до определенного значения когда эта передача включается в нашем агрегате по умолчанию (как при начале движения). Говорит, этим с надо к дилеру, чтобы програмно снизили это значение скорости. С теми вариками, что он работал, подобного не встречал, говорит это дополнительный датчик в системе, и не знает зачем это в принципе вообще нужно. Сломается-не сломается он незнает, но зачем-то в авто он установлен. Не готов идти к од, там у ребят цены дороже жизни стали, доводчики окон за 10к готовы поставить. Диагностика тоже чуть более 1к за то, что теперь бесплатно теперь знаю. Осталось ещё мнение клуба об этом узнать.
KBA вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 1,046
Получил "Мне нравится"414  Отдал "Мне нравится"440
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
17.05.2020 09:19
#30
Сообщение от KBA
Не готов идти к од
А зря, ведь так производитель не узнает о наличии проблемы и не выпустит обновленную прошивку для блока управления трансмиссией Киа Селтос (если в этом действительно есть необходимость). Вообще наличие небольшого толчка переключения на пониженную при движении накатом характерно и для АКПП.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2018-2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:35. Часовой пояс GMT +3.