Ещё один конкурент. На сей раз из Поднебесной. По мне - Отсутствие полного привода.
+ Современная внешность и интерьер
+ Двигатель от VOLVO
+ Коробка робот от VOLVO
Обещают "хорошую" цену
Думаю, FY11 от Geely перспективней из-за купе-образной внешности и люксовой внутренней отделки (не как у Арканы, при тех же 1,5 млн за средне-богатую комплектацию).
Сообщение от Dr.Livsy
1,5 он у нас стоить не будет. От 1.7...
Тогда Geely придётся дополнительно поработать над своим вольвовским имиджем.
Они же приучили рынок к Emgrand X7 за 1.25 макс. и Atlas за 1.5 макс (вкл. 4Х4).
По цене перепродажи на вторичке, даже если он лучше, то пока это не конкурент. Рынок диктует свое, много в цене потеряет как ни крути. Люди бу китайца не будут брать за уценку в 20- 30 % за три года эксплуатации
@Koko, хотите сказать Вы Карок с 1,4 хорошо продадите? Всё Авито забито Тигуанами 1,4 причём на выбор 4х4 или передний привод по цене даже ниже Карока при отличном оснащении и мало желающих их брать. А что будет через три года одному богу известно?