21.01.2020 17:02
Сообщение от 2shellbonus
у которого на Forte сдох варик.
При их пробегах "год за три средних московских" всё бывает. На TR580/TR690 субаровских тоже кусок пластика за 50 центов дох в гидротрансформаторе, 4,5 года японцы молчали... потом поменяли подшипник.
Да и сдохнуть на Forte сабж мог некритично, без "проламывания валом нечетных передач стенки кожуха".
Сообщение от 2shellbonus
но вот пугают современные технология
Общая тенденция. Далеко ходить не надо. Достаточно сравнить сервисные книжки Субару 2011 и Cубару 2019. В первом случае - "передайте настоящий документ следующему владельцу ... график ТО на 22 года и 330 000 км", во втором "срок службы Вашего автомобиля 3 года" :)