Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > О машине > Отзывы > Статьи в прессе
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
10.12.2019 11:59
#1
Австралийцы протестировали Kia Seltos 2.0 IVT 2WD. Точно такая же конфигурация есть и в России (с точностью до положения руля), поэтому основные результаты обзора интересны и нам.
Основные плюсы Селтос, отмеченные в обзоре:
- Двигатель достаточно тихий и достаточно приемистый.
- Работа вариатора IVT: Kia удалось устранить многие традиционные недостатки вариатора, такие как гул и слишком вялый разгон. В зависимости от условий вождения, вариатор IVT в Seltos либо имитирует обычный автомат со ступенчатыми "переключениями передач", либо плавно меняет передаточные числа. При езде на постоянной скорости обороты могут кратковременно незначительно меняться в зависимости от дорожных условий, например, на уклонах и спусках, но, в целом, ничего необычного в работе трансмиссии не замечено.
- Адаптация подвески с местным дорожным условиям, включая дороги без покрытия: кузов Селтос сохраняет стабильность при попадании в большие ямы и на мелких неровностях, при этом подвеска в меру упругая и не очень жесткая.
- Неплохой баланс настроек электроусилителя руля: легкость при парковке и устойчивость на трассе за счет изменения сопротивления вращению руля.
- Шумоизоляция: при наборе скорости в салоне остается ощущение акустического комфорта.
- Хорошая комплектация системами активной и пассивной безопасности
- Головное устройство и штатная мультимедийная система очень хорошие.

Основные минусы:
- Твердые пластики в интерьере намекают на то, что Seltos частично подгоняли под цену. В целом ничего криминального, но поверхности, с которыми часто соприкасаются пассажиры, могли бы быть мягкими - например, подлокотник и внутренняя обшивка двери.
- Для задних пассажиров нет дефлекторов обдува в задней стенке центральной консоли (примечание: такая опция в принципе есть в Seltos - см. фото в галерее клуба, но здесь она не представлена)
- Отсутствие штатной сетки для багажа

Другие комментарии:
- По паспорту расход Seltos в смешанном цикле составляет 6,8 л на 100 км, в городе - 8,8 л на 100 км. В тестах при 90% езды по городу расход составил 8,4 литра на 100 км, что можно считать совпадением с данными KIA, но в авторы обзора почему-то посчитали это недостатком.
- Местная гарантия на Kia составляет 7 лет. Цены на техническое обслуживание Seltos каждые 15 тысяч км/1 год (что наступит раньше) в австралийских долларах:
ТО-1 (15000) - 262 (11400 рублей)
ТО-2 (30000) - 452 (19700 рублей)
ТО-3 (45000) - 324 (14100 рублей)
ТО-4 (60000) - 584 (25400 рублей)
ТО-5 (75000) - 293 (12700 рублей)
ТО-6 (90000) - 593 (25800 рублей)
ТО-7 (105000) - 311 (13500 рублей)

Общие оценки на картинке:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: kia-seltos-review.jpg
Просмотров: 20
Размер:	58.0 Кб
ID:	34

У местных официальных дилеров KIA цены на новинку составляют от 26 до 42 тысяч австралийских долларов (~1,1-1,8 млн. рублей).
Полный обзор на английском доступен по ссылке.



Источник: kia-seltos.ru

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Yeti
Абитуриент
 
Аватар для Yeti
КИА СЕЛТОС 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 5
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 09.12.2019
11.12.2019 12:30
#2
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Твердые пластики в интерьере
Оказывается не только в России щупают пластик в салоне
Yeti вне форума
mark87
Абитуриент
 
Аватар для mark87
Kia Seltos
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 16
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 02.11.2019
11.12.2019 16:51
#3
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
вариатор IVT в Seltos либо имитирует обычный автомат со ступенчатыми "переключениями передач"
Прямо чувствуют как переключения передач?
mark87 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
alexx
Аспирант
Haval F7 2.0 GDIT AWD Tech Plus 2021
Сообщений: 113
Получил "Мне нравится"23  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 14.10.2019
11.12.2019 21:16
#4
Сообщение от Yeti Посмотреть сообщение
Оказывается не только в России щупают пластик в салоне
америкосы не щупают
им вообще бнз рпзницы интерьер, главное, чтобы внешне тачка была огонь

Сообщение от mark87 Посмотреть сообщение
Прямо чувствуют как переключения передач?
да
в новых Ниссанах с 2016 г. так
alexx вне форума
mark87
Абитуриент
 
Аватар для mark87
Kia Seltos
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 16
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 02.11.2019
14.12.2019 10:17
#5
Сообщение от alexx Посмотреть сообщение
да
в новых Ниссанах с 2016 г. так
А подробно можешь описать как это работает?
mark87 вне форума
alexx
Аспирант
Haval F7 2.0 GDIT AWD Tech Plus 2021
Сообщений: 113
Получил "Мне нравится"23  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 14.10.2019
16.12.2019 00:22
#6
Сообщение от mark87 Посмотреть сообщение
А подробно можешь описать как это работает?
как это технически работает, я не видел нигде описания
вероятно шкивы в определенный момент более резко сходятся/расходятся, что дает характерный АКПП толчок
реализация этой симуляции явно не пошла на пользу вариатору, т.к. нареканий вариатор Мурано 3 в разы больше, чем на предыдущее поколение
alexx вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3.