Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > О машине > Отзывы > Отзывы владельцев
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
guga888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для guga888
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 919
Получил "Мне нравится"846  Отдал "Мне нравится"1983
В клубе с 03.02.2020
21.10.2020 12:55
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
Можно раз 5-7 на высокий бордюр заскочить, чтоб наверняка
и чо?
100500 заскакивал, см. подпись

KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
guga888 вне форума
Михаил Кочетов
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Михаил Кочетов
KIA Sportage IV 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 520
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
21.10.2020 13:03
Сообщение от guga888 Посмотреть сообщение
и чо?
100500 заскакива
Куда заскакивал? Фронтально под прямым углом на высокий бордюр? А зачем?) Пару раз так стоить сделать и вариатор начнёт подёргиваться и в нём пойдут необратимые процессы саморазрушения.
Михаил Кочетов вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
21.10.2020 13:07
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
Пару раз так стоить сделать и вариатор начнёт подёргиваться и в нём пойдут необратимые процессы саморазрушения.
Объясните физику этого вот процесса. Очень интересно...
2shellbonus вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vladis
Студент
 
Аватар для Vladis
Kia Seltos 2020
2.0 iVT AWD
Сообщений: 92
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"75
В клубе с 04.06.2020
21.10.2020 13:18
От таких самострельщиков стоит защита електронная:)
Vladis вне форума
guga888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для guga888
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 919
Получил "Мне нравится"846  Отдал "Мне нравится"1983
В клубе с 03.02.2020
21.10.2020 13:22
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
Куда заскакивал?
Есть место где надо залезть на тротуар чтоб в магаз заскочить, по другому там ни как.
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
Фронтально под прямым углом на высокий бордюр?
Этот манёвр глупость на любой трансмиссии, вариатор тут ни при чём, всегда и везде надо залазить/слазить, снимать/затаскивать надо по одному колесу, иначе кроме агрегатов и кузов в круг ушатаешь, кто так делает может и головой об стену убиться случайно.
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
Пару раз так стоить сделать и вариатор начнёт
это не факт, всё зависит от степени износа на данный момент, на относительно новом агрегате ни чего не произойдёт с большой долей вероятности, на повидавшем да, вероятность увеличивается, так же как и на АТ поджечь фрикционы. Если уж попал в безвыходную ситуацию и кроме как вперёд с таким профилем подъёма ни как, то после "изнасилования" едем менять ATF и ездим дальше, не актуально для мегаполисов где можно обойтись дешевле каршерингом, попутно обматерив зажавшие тебя потустаронние силы!
Если начала подёргиваться, то не затягивая, не дожидаясь кончины агрегата, едем по гарантии или на не гарантийном агрегате на капиталку, без вариантов, как и в случае с любыми серьёзными поломками агрегатов.

KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
guga888 вне форума
Михаил Кочетов
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Михаил Кочетов
KIA Sportage IV 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 520
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
21.10.2020 13:28
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
Объясните физику этого вот процесса
Да прыгайте на бордюр с наскока. Кто ж вам запретит. А физику процесса вам объяснят мастера по ремонту вариаторов. Она простейшая. Погуглите и всё узнаете.

Сообщение от guga888 Посмотреть сообщение
тот манёвр глупость на любой трансмиссии, вариатор тут ни при чём

Вариатор именно причем. У классической АКПП шестеренчатая передача, а у вариатора шкивы и цепи с ремнями. При резкой остановке всё это дело колбасит мама не горюй. А АКПП пофигу.
Михаил Кочетов вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
21.10.2020 13:38
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
Этот метод уничтожения подходит для всех типов вариаторов.
Ну вы блин даете! ))
Блокировка гидротрансформатора, то есть включение жесткой механической связи между двигателем и вариком происходит на скорости выше 20-40 км/час.
Ниже этого предела и на месте ГТ работает в режиме гидромуфты. С ростом нагрузки/оборотов двигателя турбинное колесо ГТ просто проскальзывает относительно ведущего шкива/планетарной передачи варика.
Это черевато только перегревом масла в ГТ.
Konstantin вне форума
Михаил Кочетов
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Михаил Кочетов
KIA Sportage IV 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 520
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
21.10.2020 13:49
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
Блокировка гидротрансформатора, то есть включение жесткой механической связи между двигателем и вариком происходит на скорости выше 20-40 км/час.
Кто вам сказал эту глупость?
Михаил Кочетов вне форума
guga888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для guga888
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 919
Получил "Мне нравится"846  Отдал "Мне нравится"1983
В клубе с 03.02.2020
21.10.2020 13:50
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
У классической АКПП шестеренчатая передача, а у вариатора шкивы и цепи с ремнями
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
Блокировка гидротрансформатора, то есть включение жесткой механической связи между двигателем и вариком происходит на скорости выше 20-40 км/час.
Ниже этого предела и на месте ГТ работает в режиме гидромуфты
Вот правильно говорит владелец X-trail, только ещё можно добавить сюда
Сообщение от Михаил Кочетов Посмотреть сообщение
шестеренчатая передача
, она же планетарная, которая на удивление, специально для таких моментов, а так же движения задним ходом, присутствует и в вариаторах...

KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
guga888 вне форума
Михаил Кочетов
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Михаил Кочетов
KIA Sportage IV 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 520
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
21.10.2020 13:54
Сообщение от guga888 Посмотреть сообщение
Вот правильно говорит владелец
Неправильно говорит владелец. Совершенно неважно заблокирован гидротрасформатор или нет. Шкивы вариаторы всё равно крутятся и при резкой остановке колес ремень или цепь проскальзывает, оставляя дикие задиры. Отсюда дёрганье вариатора и процессы разрушения. А если постараться, то можно и порвать цепь/ремень.
Михаил Кочетов вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3.