27.10.2021 14:00
Я пересел с 3-го Sportag-а на Seltos. И там и там 2 литра, в прошлой AWD и полный привод, здесь варик и передний. И там и там комплектация престиж
По прошествии месяца:
Селтос конечно явно резвее, на спортике я как-то не замечал, что при резком старте надо контролировать нажатие газа, а тут уже пару раз стартовая пробуксовка.
Зрительно селтос кажется сильно ниже в плане клиренса. Но по сравнению с сидом, не боюсь прыгать по ухабам во дворе так же как на спортике... пока не цеплял вроде :-)
Камера задняя повыше стоит, удобнее следить за габаритами и пачкается чуть меньше
Полка багажника вместо шторки расстроила
Не хватает очёчника, вместо него явно эра-глонас
Не хватает датчика дождя
Как активировать лимитатор на круизе уже прочитал, так что считаем, что это не минус...:-)))
Расход прямо радует... с учетом частых поездок по КАД, сильно радует. На спортике даже в стародавние времена по Финке на круизе ниже 6,5 не бывало... а тут вчера показал меньше 6-ти и общий средний 9-9,5 а на спортике 11,5
Жесткий лимит по размерности резины у селтоса расстроил, думал взять повыше на зиму, но судя по отзывам, буду цеплять арки.
По рейлингам конечно у селтоса "шляпа". И т.к. в "багажном" бизнесе уже 2-й десяток лет и такие машины приезжали уже, был готов и комплекты есть в наличии. Но пока по салонам катался, был в ужасе от того, что ставят на крышу даже официалы. Вредительство какое-то, лишь бы деньги содрать с лоха...
2-х литровые движки от KIA это конечно лотерея ещё та... на спортике на 155т. капиталил, хотя не гонщик ни разу... посмотрим как тут будет... официалы до последнего не слышали проблем и только когда гарантия ёк - "да, стучит..."
с вариком вообще в первый раз сталкиваюсь. AWD на спортике после 200 начал на 1-й на холодную в пробке пинаться, правда редко, но бывало.