Когда удалять катализатор и нужно ли это?

[stakado]

11.11.2021 08:09

#11

Сообщение от Dimon 76
Это знают все нормальные люди.

Вы тоже об этом просто знаете? Почему на, некогда своём, Селтосе не сделали этого?
А людей толкаете на это.
Кароч, ... не мешки ворочать.
Или вы действительно хотите людям головняка подкинуть? Нельзя лезть в гарантийные агрегаты (не важно машина это или какая другая техника) - этой самой гарантии от Ваших действий не станет. Если можно переложить проблемы/работы на кого-то ответственного за это - зачем лезть самому?
PS: демагогия тут развивается, а ТС, походу, даже не появляется в этой теме :)

[Dimon 76]

11.11.2021 11:00

#12

Сообщение от stakado
Вы тоже об этом просто знаете? Почему на, некогда своём, Селтосе не сделали этого?
А людей толкаете...

все люди разные, я не хочу с дилером общаться, мне это неприятно. Не удалил потому что ездить на этом не собирался. При сборке просил не устанавливать, варить пламягаситель. Или выкупить свой с тарый катколлектлр. Мне отказали. А самому лезть зачем? Средство вложения. Замена двигателя ипотечный планктон отпугивает, а удаление ката +евро 2, это вообще для него катастрофа. Тем более чтоб перншить надо блок основной вскрывать, защиту убирать. Он сам по себе там конченый, а его делать надо, гкрметизировать по новой.

[stakado]

11.11.2021 13:58

#13

Сообщение от Dimon 76
перешить

Уже есть прошивки для Селтоса?

Сообщение от Dimon 76
отпугивает

Может и не зря отпугивает? Неизвестно, кто, что и как делал (это я про удаление ката, а не про работы ОД) и каковы будут последствия?

[Dimon 76]

11.11.2021 15:38

#14

Сообщение от stakado
Уже есть прошивки для Селтоса?

Может и не зря отпугивает? Неизвестно, кто, что и как делал (это...

В смысле неизвестно 🤣в сервиске печать стоит 🤣 а так конечно неизвестно.
Это не те прошивки для бакланья, а обычный евро 2.а в чем проблема кат удалить? Я удалял самостоятельно, ничего сложного нет, разреза ешь банку ввариваешь пламягаситель и завариваешь обратно. Последствий нет. Если без пламягасителя варить может масло прихавывать немного. Ну и в расчёт утырков которые на машине, не демонтируя колектор выбивают кат, не берём, таких вообще убивать надо.

[Fakir15]

11.11.2021 19:56

#15

Сообщение от Dimon 76
Последствий нет.

Я бы так не утверждал категорично. Давление во впускном и выпускном коллекторе прошивкой не исправишь. Катализатор как раз и создаёт его. Прошивкой можно поднять мощность на низах без последствий. Если ЕГР отключаем, тоже есть возможность, но возможна детонация.

[Dimon 76]

11.11.2021 21:35

#16

Сообщение от Fakir15
Я бы так не утверждал категорично. Давление во впускном и выпускном коллекторе прошивкой не...

Для этого мы ввариваем пламягаситель. Займись делом по профилю уже, ну не твоё это.

[Fakir15]

11.11.2021 21:42

#17

Сообщение от Dimon 76
Для этого мы ввариваем пламягаситель.

Как часто меняем глушитель в этом случае?

[Simonson]

11.11.2021 21:50

#18

Осмелюсь предположить, периодичность не должна измениться.

[Dimon 76]

11.11.2021 23:51

#19

Pinocchio era stupido

[Fakir15]

12.11.2021 00:06

#20

Сообщение от Dimon 76
Pinocchio era stupido

Лучше уйти в дрова, хоть и не пьёт (как пишет).