Сравнение разгонной динамики Киа Селтос 1.6АТ и 2.0CVT

[olegus74]

21.10.2020 05:06

#81

Сообщение от igoruha
Ну так по итогу, как себя ведет 1,6 (автомат не турбовый) по сравнению с 2,0? Сильно "овощ" или пойдет?

по городу всё абсолютно адекватно, в т.ч. и быстрые перестроения.
По трассе, стал активно пользовать ручной режим по двум причинам:
1. На круизе резко скидывает на передачу-две вниз, что нервирует. Поэтому выбираю нужную, вполне хватает на 5-ой в горку ехать без особого снижения заданной скорости. А местность у нас гористая.

2. Обгоны, адекватнее проходят, подтыкаешь нужную и вполне себе - как было на МТ-трансмиссии, т.е. ускорение адекватно прожатию педали газа.

З.ы. только вот расход топлива великоват для 1.6, у меня за лето вышло 10-11, езда по городу и трассе, примерно пополам.

[Konstantin]

21.10.2020 07:50

#82

Сообщение от olegus74
только вот расход топлива великоват для 1.6, у меня за лето вышло 10-11

Если средняя скорость вышла около 25-30 км/час, то это нормально.
Расход в городе прямо пропорционален количеству "красных" светофоров на 1 км пути))

[Kubic77]

21.10.2020 07:59

#83

Сообщение от igoruha
Ну так по итогу, как себя ведет 1,6 (автомат не турбовый) по сравнению с 2,0? Сильно...

Для городской езды 1.6 неплох - и перестроиться, и со светофора можно уехать относительно быстро. По трассе немного печальней, особенно на обгонах. Но ко всему можно привыкнуть. И расход сейчас в городе - 12 литров.

[dem]

21.10.2020 09:58

#84

Сообщение от olegus74
2. Обгоны, адекватнее проходят, подтыкаешь нужную и вполне себе - как было на МТ-трансмиссии, т.е. ускорение адекватно прожатию педали газа.

По моим ощущениям Режим спорт даёт примерно такой же результат, Педаль газа очень острая становится, но я полноценно ещё не проверял, обкатка...

[olegus74]

21.10.2020 10:41

#85

Сообщение от dem
По моим ощущениям Режим спорт даёт примерно такой же результат, Педаль газа очень острая становится

да это так.
Спорт-режим также использую, но в других ситуациях. В общем всё по месту-обстановке.

А трасса у нас очень разряженная - медвежий угол, трафик небольшой.
Поэтому если на дальняк едешь, то в основном с одной скоростью, изредка обгоняя фуры.
А вот подъёмов затяжных полно, и на круизе в горку норовит скинуть передачу-две, тогда как в ручном режиме спокойно вытягивает на 5-ой в подъем.

З.ы. и кстати в ручном режиме по трассе оптимально-экономно получается.

[doctorRAZ]

21.10.2020 13:53

#86

Сообщение от Kubic77
расход сейчас в городе - 12 литров

имха не совсем показатель(((
я на работы и сработы тошню на калине на первой передаче на холостых, за. 11 литров легко уходит..
когда езжу в центр(города) средний около восьми литров.
я к тому, шта и там и там город..
манера вождения, трафик.. все влияет

[Haguru]

21.10.2020 22:51

#87

У непрогретого двигателя расход намного выше, чем у прогретого. Поэтому у кого работа рядом с домом всегда будут видеть огромный расход на бк.

[Provo]

22.10.2020 19:24

#88

Сообщение от Haguru
У непрогретого двигателя расход намного выше, чем у прогретого. Поэтому у кого работа рядом с...

Это справедливо для стоящего на ХХ авто ,который греют зачем-то десятками минут дистанционным запуском. Пока мотор холодный - обороты повышены, соответственно и расход.
На стоящем авто мотор греется заметно менее интенсивно, чем на ходу.
Греющийся на ходу мотор уже под нагрузкой и соответственно расход уже рабочий (по сравнению с теплым на ХХ - повышенный). И это уж не особо сказывается на увеличении среднего расхода.

[Haguru]

22.10.2020 22:49

#89

Сообщение от Provo
Это справедливо для стоящего на ХХ авто ,который греют зачем-то десятками минут дистанционным...

Ошибочное мнение. Пока двигатель полностью не прогрет, то компьютер богатит смесь, причем ему все равно в движении автомобиль или нет.

[olegus74]

23.10.2020 04:47

#90

Сообщение от Provo
который греют зачем-то десятками минут дистанционным запуском

приезжай в гости) станет понятно зачем.

В последние годы зимой частенько погода подкидывает сюрпризы, переход через 0С, и машина вся в ледяной корке, а обогрева лобаша в моей комплектации нет.
Ди и зимой морозно, поэтому прогреваю салон а не двигатель. С вечера ставлю климат вручную "на лоб+в ноги" скорость обдува климата на 5 делений.
И мотор греется практически одинаково к +40С по ОЖ, что с включенной печкой так и без. А вот далее молотить на ХХ нет смысла. Салон уже прогрет, стекла отошли. А бонусом получаю прогретый мотор ну и коробка немного отойдет и получит теплую ОЖ.