Киа Селтос клуб Россия Лента RSS
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
03.01.2020 09:28
#61
В США Hyundai рекомендует замену CVTF раз в 96000 км и только при суровых условиях эксплуатации: ссылка

Если выбрать Normal, а не Severe - то строка про замену исчезает. Суровые условия - это когда моторное масло раз в 6000 км.
EVO вне форума
Дмитрий Морозов
Студент
 
Аватар для Дмитрий Морозов
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"9  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 23.12.2019
03.01.2020 10:51
#62
Сообщение от EVO
В США Hyundai рекомендует замену CVTF раз в 96000 км и только при суровых условиях эксплуатации:...
Хорошую работу вы проделали). Значит в России замена масла в двигателе каждые 7500 и замена масла в вариаторе через 50т.км.)))
Дмитрий Морозов вне форума
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
03.01.2020 11:14
#63
Думаю, на 90 тыс км можно ориентироваться.


Вот так хёндайцы описывают суровые условия:


А - многократное движение на короткие расстояния менее 8 км при нормальной температуре или менее 16 км при температуре замерзания
B - частая работа двигателя на холостом ходу или низко-скоростная езда на большие расстояния
C - движение по неровным, пыльным, грязным, немощеным, посыпанным гравием или посыпанным солью дорогам
D - вождение в районах, где используется соль или другие коррозионные материалы, или в очень холодную погоду
E - вождение в песчаных районах
F - вождение в зоне интенсивного движения свыше 32°C
G - вождение на подъеме, спуске или горной дороге
H - буксировка прицепа, использование кемпера или багажника на крыше
I - вождение в качестве патрульной машины, такси, другого коммерческого использования или буксировки транспортного средства
J - скорость движения свыше 170 км/ч
K - частая езда в условиях остановки и движения

ссылка
Над списком можно увидеть рекомендации для Элантр с АКПП - тот же самый интервал по маслу = 60 000 миль/96 500 км.
EVO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 1,224
Получил "Мне нравится"540  Отдал "Мне нравится"514
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
03.01.2020 12:31
#64
Сообщение от Flaer
Или в вариаторе не так?
В вариаторе замена каких-либо фильтров не предусмотрена, а процедура замены масла простая - "слил-залил".
Сообщение от Дмитрий Морозов
Информации по киавским вариаторам с огнём не найдешь
Найти можно, но там нет информации о необходимости замены каких-либо фильтров. Ровно как и информации о расположении фильтров.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
Дмитрий Морозов
Студент
 
Аватар для Дмитрий Морозов
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"9  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 23.12.2019
03.01.2020 12:35
#65
Сообщение от EVO
Думаю, на 90 тыс км можно ориентироваться.


Вот так хёндайцы описывают суровые условия:


А -...
А В С D K это мои) У меня сейчас киа рио. Там такие же условия прописаны.
Дмитрий Морозов вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 1,224
Получил "Мне нравится"540  Отдал "Мне нравится"514
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
04.01.2020 10:11
#66
Сообщение от Дмитрий Морозов
замена масла в вариаторе через 50т.км
Ваше право делать это настолько часто, насколько хочется. Главное использовать оригинальную жидкость Hyundai/KIA SP-CVT1 (MICHANG SP-CVT1).
Для замены нужно примерно 5 литров (общий объем жидкости в вариаторе - 6,7 л).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: kia-ivt.jpg
Просмотров: 42
Размер:	31.5 Кб
ID:	52

3 - сливная пробка
4 - проверка уровня
5 - заливное отверствие
Рядом указана сила затяжки в Нм.
Все просто

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
2shellbonus
Старший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 726
Получил "Мне нравится"511  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.01.2020
31.01.2020 09:38
#67
Вообщем если судить по форумам США по Soul и Forte у коробки есть проблема. Симптомы всегда одни и пробег всегда плюс минус такой же.

Суть: На пробеге до 3000-4000 миль происходит примерно следующее.
Сначала начинают плавать туда сюда обороты
Потом резкий уход двигателя в ограничитель и потеря возможности ускоряться
Далее эвакуатор

В основном происходит при езде на шоссе на скорости 65-75 миль в час.

Как итог - замена кпп в сборе. Данные трансмиссии дилеры не ремонтируют (пока?) и меняют целиком. Время ожидания новой кпп - 6-8 недель.

Происходит одинаково часто как на Kia Soul так и на Kia Forte.
Там связка двигатель точно такая как на Seltos 2.0 у нас.

По мнению представителя одного из дилеров он ожидает отзывную компанию в скором времени.
Большая часть машин, которая имела проблема собрана в интервале март-июль 2019. Сохраняется ли проблема сейчас или были внесены изменения в конструкцию или управляющий софт - непонятно.

Источники
ссылка
ссылка
ссылка
2shellbonus вне форума
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
31.01.2020 09:47
#68
Сообщение от 2shellbonus
По мнению представителя одного из дилеров он ожидает отзывную компанию в скором времени.
Большая часть машин, которая имела проблема собрана в интервале март-июль 2019
Отрицательный результат - тоже результат. Или косяк IVT устранят, или АКПП6 (с предыдущим 2L NU, как у текущих машин) вернут, если и у нас летом-осенью первые проблемы будут. Похоже на сломавшийся механизм управления конусами.
EVO вне форума
2shellbonus
Старший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 726
Получил "Мне нравится"511  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.01.2020
31.01.2020 09:57
#69
Сообщение от EVO
Похоже на сломавшийся механизм управления конусами
Коробки не разбирали локально. Но при сливе масла - была мелкая стружка.
По Австралии я инфы не нашел. У них на дорогах уже более 2к Селтосов бегает.

Также интересен момент. что как только пройден некий рубеж в 5к миль, проблем не наблюдается. То есть случаев таких на форумах не зафиксировано.
Есть неудачник - у него на Forte уже 3я кпп.
2shellbonus вне форума
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
31.01.2020 10:05
#70
Сообщение от 2shellbonus
5к миль, проблем не наблюдается
Значит, с "учебниками" типа JF010E (Murano/QX60/JX35) и Lineartronic TR690 (Outback up to 3,6L/2.4turbo) инженеры Hyundai не справились. Невнимательно "читали"....
EVO вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.