С наступлением холодов вспомнил что в машине есть подогрев сидений и руля и подумал, а почему это все не включается само при автозапуске (как было на прошлой машине)?!
Опишу как это реализовал я на примере сигнализации Starline А93 (2Can, GSM… значения не имеет).
Для управления буду использовать два канала: один канал для сидений (правого и левого), второй канал для руля. Можно (и проще) сделать все по одному каналу, но я хотел задать разное время включения подогревов.
1. Для начала нужно добраться до жгута проводов идущего к блоку кнопок под магнитолой.
1.1 Снимаем рамку, а затем и саму магнитолу
1.2 Сложно но можно — дотягиваемся и вынимаем разъем с задней стороны кнопок (самое сложное нажать на сам язычок потому что он внизу)
2. В жгуте находим 3 нужных нам провода
—
Оранжевый — "+12В" при включении зажигания
—
Коричневый и
коричнево/оранжевый — "+" с кнопок вкл подогрева идущий непосредственно в модули подогрева сидений (водительский и пассажирский)
Разъем снят
3. Для удобства подпаиваем и удлиняем три провода (цвет любой)
Подпаиваем провода
3.1 далее жгут заматываем обратно и работаем с выносными проводами.
3.2 Попаиваем реле, резистор и два диода по схеме.
В качестве примечания, реле нужно для инвертирования сигнала, т.к. у сигнализации доп каналы работают по минусу, а кнопки подогрева по слаботочному плюсу.
Диоды — любые на
1 А
Резистор — от
4,7 кОм до
6,8 кОм точно подойдут
Реле — любое 4х (НР) или 5ти контактное,
я использую реле для монтажа на плату (они меньше)
Схема подключения подогрева сидений
Диоды
Реле
4. Все заматываем и от реле остается всего один проводок который и подключим к доп каналу сигнализации.
На этом этапе проверяем работоспособность.
Включаем зажигание и этим (выведенным с реле) проводом касаемся массы, реле должно щелкнуть и обе кнопки активируются на третий уровень нагрева.
5. Подогрев руля. Здесь все проще.
Включение подогрева руля осуществляется подачей минусового сигнала на синий провод в разъеме кнопки подогрева руля
Провод подогрева руля
5.1 Подключаем к нему провод от доп канала сигнализации (желто/красный)
Схема подключения
Сразу нужно подумать о том что не всегда потребуется включение подогревов во время автозапуска, и нужен более простой способ их отключения неже ли выключать каналы в настройках сигнализации. С начала была мысль поставить выключатель, но потом остановился на разъеме мама-папа.
Следующим шагом нужно настроить каналы сигнализации на нужную нам логику работы, а именно:
Желто/красный провод — канал
№2 — импульс 1 сек через 180 сек после успешного а/з
Желто/белый провод — канал
№3 — импульс 1 сек через 30 сек после успешного а/з
Меню AF — пункты 14 и 15
Заходим в настройки сигнализации и в меню AF меняем пункты 14 и 15 на вариант 2
Далее заходим в настройки каналов и делаем следующую конфигурацию для каналов №2 и №3:
Канал №2 Канал №3
1180 1030
2001 2001
3000 3000
4000 4000
ЗП14 ЗП14
У000 У000
ОС17 ОС17
У000 У000
dУOF dУOF
dbON dbON
Собственно всё.
Теперь каждый раз будь то дистанционный или автозапуск после успешного запуска мотора через 30 сек включаются подогревы сидений, через 3 мин включается подогрев руля.