Официальные дилеры Hyundai требуют ограничить прямые онлайн-продажи автомобилей

[olegus74]

08.03.2021 05:17

#81

Сообщение от EVO
Вот Селтос за всех и отдувается.

значит, по аналогии с Кретой, ажиотаж на него ещё продержится долго.

З.ы. Разве что в минус может сыграть дурная слава с новомодным корейским мотором 2.0, но это не скоро - потому как не все сидят в интернете внимательно мониторя косяки выбираемой машины.

[Haeger]

08.03.2021 09:52

#82

Сообщение от Puh58
а ТО и гарантию тож онлайн планируют?
вот разоряться и закроются дилерские центры, куда мы все...

посещать официальных дилеров для ТО это та еще рулетка. в 95 процентах случаев косячат.

[Егорка]

08.03.2021 23:56

#83

Сообщение от Puh58
а ТО и гарантию тож онлайн планируют?
вот разоряться и закроются дилерские центры, куда мы все...

это рынок, свято место пусто не бывает. сумели развить дилерскую сеть значит сумеют развить и сеть фирменных станций ТО. Это руководство дилеров ноет против прямых продаж, а автослесарю вообще без разницы кто ему будет ту же самую зп платить

[-МУРАШ-]

09.03.2021 09:56

#84

Зажрались дилеры, вот и не хотят аппетиты уменьшать, т.к. всё у них распланировано с учётом этих прибылей.
Читал отзыв про Елантру, когда на сайте Елантра определённой комплектации 1,39 млн стоит, а у дилеров дешевле 1,6 нет. Вот так выглядит ценник у дилера, где нет стоимости без допов, что бы клиент не видел, что у него дилер антидождём машину протёр за 50 000 рублей:


А вот цена на сайте:


Не смотря на то, что сам с дилера КИА, то всё-равно удручает подобный подход. Но дилеры, думаю, только громко повозмущаются и не более. Сильно вопящим обрежут квоты или вообще дилерства лишат, а из желающих стать новым дилером корейских авто за углом очередь стоит, т.к. машины продаются как горячие пирожки зимой в забегаловке.