24.08.2021 06:48
Сообщение от Gendos70
Был владельцем Тойоты с роботом-ушатал он меня.
Не путайте роботизированную МКПП с нынешними DC-роботами с двумя сцеплениями.
Это весьма разные агрегаты...
Сообщение от EVO
предел лучшего из вариков - около 390 нм с 2000 об/мин и 260 л.с.
Ну, как пишут вумные издания, для переднеприводных авто более 200 лошадок - уже излишек...
Интенсивность разгона ограничивается уже не мотором, а сцепными способностями разгружаемых передних колес.
Так что эт явно не проблема...
Сообщение от EVO
Видимо, роботы со временем уйдут на нынешние машины с АКПП9, и 2,1-2,5 тн весом (ну и разные Nissan GT-R 630 нм 540 л.с., где робот уже привычен). А варики заполнят всю нишу до 1700-1900 кг и моменты до 325 нм (на Murano всё норм.)
вполне логичный прогноз...
если раньше мир не заполонят электрокары или гибриды, обходящиеся без сложных трансмиссий.