26.01.2021 15:57
Сообщение от olegus74
тонкий намек на толстые обстоятельства?
По мне - исходно (с первого серийного экземпляра в 2017 году, не важно, для США или Китая) мощность G4NH была установлена ниже возможностей прототипа на оборотах >4 тыс, и +10 "аткинсоновских полезных процентов" ушли в экономичность/экологичность. Могли вполне снять 200 нм/170 лс, но решили, что ресурс важнее. 7 лет всё же гарантии во многих развитых странах. И 160 тыс км в США.
Сообщение от Provo
ничем не подтвержденных слухов от былых поколений мотора...
А что вас так достаёт? Hyundai же в 2017 году добавил форсунки, охлаждающие/улучшающие смазку стенок цилиндров, признав, таким образом, именно "задиристость" G4NA...