14.01.2021 18:25
Сообщение от Oлег 33465
Феерическая глупость. Это как раз самые лучшие конфигурации авто с огромным ресурсом. А ваш Аутлендер на вариаторе еле еле доходит до 100 тыс. км
У нас в семье этих Аутлендеров есть и было, как на аутлендерной фабрике. От 250 до 400 тыс км ресурс JF011E при прямых руках и трезвом уме. А ваши ультраоблегчённые, образца 2018 года, АКПП8 - Киа только успевала менять по гарантии.
Сообщение от Oлег 33465
А в нашем случае, с новыми и абсолютно ненадежными вариторами IVT хорошо если от первоначальный цены машины останется хотя бы 40%.
Я приводил выборку - автомобили с CVT в возрасте 10 лет продаются лучше, чем с АКПП. Хоть 250...300 тыс на одометре, потому как CVT надёжен и ремонтопригоден по смешной цене (комплекта новой Хаккапелиты на зиму), риск б.у. для людей совсем невелик:
Kia Seltos с вариатором IVT (сообщение 1071)
Сообщение от Oлег 33465
Дада ))) Примитивный и ненадёжный вариатор от мопеда это 21 век. Самому не смешно?
Мопеды типа QX60, Outback 2021 с турбодвижком и Murano 3,5L, все с крутящим моментом в 340 нМ - это как 2 Селтоса. И ни чего не происходит с коробками.
Если в технике совсем "около нуля" - не надо байки рассказывать. Если только про карбюратор - как он лучше и надёжней впрыска этого идиотского.