Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > О машине > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
EVO
Младший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011 Luxe
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 307
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 17.08.2019
28.10.2019 16:59
#41
Сообщение от Pozhiloy
столкнулся с т.н. гарантией 5лет. Мыльный пузырь, не более того.
Никто не говорил, что будет легко. Действительно, на 4-ый и 5-ый годы многое выведено за пределы покрытия. Но варики - они такие, если посыпятся, то сначала за океаном, на весьма массовых Элантрах'2019. Хотя, мировой опыт по этим коробкам уже неслабый, и в связке "2L MPI + IVT" больше смущает 2L MPI - на него больше негатива, чем на последние поколения вариаторов, особенно, цепных.
EVO вне форума
Dmitriy_DOK
Абитуриент
KIA RIO X-Line 2019 Premium
1.6 АКПП
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 04.06.2019
28.10.2019 17:03
#42
Сообщение от EVO
больше смущает 2L MPI - на него больше негатива
а что вместо него, 1.6 T-GDI? по нему есть нарекания?
Dmitriy_DOK вне форума
EVO
Младший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011 Luxe
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 307
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 17.08.2019
28.10.2019 17:37
#43
Сообщение от Dmitriy_DOK
1.6 T-GDI? по нему есть нарекания?
По нему нет инфы.
Из свежих - интересен атмосферник 2L GDI 178 л.с. без турбо... но по его ТНВД тоже инфы нет практически. Живуч - не живуч... Хотя ТНВД после основных трёх лет гарантии - не так уж и страшен в ремонте, судя по опелям середины 00-ых г.г.
EVO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dmitriy_DOK
Абитуриент
KIA RIO X-Line 2019 Premium
1.6 АКПП
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 04.06.2019
28.10.2019 17:40
#44
@EVO, я спрашивал про 1.6 турбо, который будет в селтосе. Вот он интересен, есть ли детские болячки?
Dmitriy_DOK вне форума
EVO
Младший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011 Luxe
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 307
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 17.08.2019
28.10.2019 17:41
#45
Сообщение от Dmitriy_DOK
я спрашивал про 1.6 турбо,
Сообщение от EVO
По нему нет инфы.
Ещё есть 1.4 turbo - но по нему тоже нет.
EVO вне форума
Александр
Абитуриент
Форд 2012 Luxe
2.0 IVT 2WD
Сообщений: 1
В клубе с 11.10.2019
29.10.2019 18:27
#46
Александр вне форума
Эту рекламу можно отключить.
EVO
Младший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011 Luxe
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 307
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 17.08.2019
29.10.2019 19:09
#47
Любой индус знает, как красивее немецкого дизайнера сделать. Главное, слово Genuine на упаковке написать, при заказе в Китае. И Петер Шрайер умыт.
EVO вне форума
Anton
Абитуриент
Kia Seltos 2020
1.6
Сообщений: 6
В клубе с 31.10.2019
31.10.2019 09:44
#48
Такое отвратное чувство, когда ждешь-ждешь и понимаешь, что похоже зря... У меня три вопроса: 1. Гидрач убрали, вообще не понятно зачем, НО как они по нашим пробкам представляют вариатор или сухой робот???? А если я на природу поеду и там горка... понятно, что я горы штурмовать не буду, но блин, без разбега оба эти товарища, очень быстро перегреются... не говоря уже про их ресурс в таких условиях. 2. А где вариант черная крыша - белый кузов?!?!? Из двухцветок, мне только такой вариант нравится, а его нет.... и 3. Понапихали: адаптивный круиз, торможение, удержание в полосе (у нас то не то что разметка, асфальт не везде), а круговой обзор, который РЕАЛЬНО нужен по нажим забитым и узким дворам- его нет, хотя на индийской версии есть. Ну как так то?!?!?!?!? Не думал что такое скажу, но реально думаю на китайцев посмотреть... И это еще ценник не известен, а он будет ЯВНО ВЫШЕ Креты. В общем разочарован. А так хотелось.
Anton вне форума
EVO
Младший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011 Luxe
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 307
Получил "Мне нравится"68  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 17.08.2019
31.10.2019 10:11
#49
Сообщение от Anton
они по нашим пробкам представляют вариатор или сухой робот???? А если я на природу поеду и там горка... понятно, что я горы штурмовать не буду, но блин, без разбега оба эти товарища
Робот сухой - не знаю, а на вариаторах ездим с дочкой 7-ой год (Outback - ASX 2L - Outlander 2L - Outlander 2.4 рестайл) - то есть цепной субаровский, устаревший ременный Jatco на обоих 2L мицах, свежий, 8-ой генерации, ременный на 2.4L мицу'16), так вот, проблемы с горами и разбегами сильно преувеличены, где перегреется варик, там и гидроавтомат быстро загрустит. Ресурс современного варика примерно соответствуют ресурсу современной АКПП, не говоря о моторах, а ремонт значительно дешевле. Ну, и экономия на лицо, от цены покупки до расхода топлива. Да, и по пробкам ползают обе коробки на гидротрансформаторах, а в гору помогает ехать Hill Assistant как составная любой современной ESP.
Кто победит - варик или робот, пока непонятно, но гидроавтоматы через 3-5 лет можно будет увидеть только на машинах, переваливающих за 3 млн. руб. АКПП9 по стоимости приближается к двигателю, а по потребительским параметрам примерно соответствует новому типу коробок. Вкл. расход и Евро 6 - выбросы, как производную от КПД трансмиссии.
EVO вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020 Premium
2.0 AT 4WD
Сообщений: 393
Получил "Мне нравится"72  Отдал "Мне нравится"55
В клубе с 07.01.2018
31.10.2019 18:37
#50
Сообщение от Anton
НО как они по нашим пробкам представляют вариатор или сухой робот????
А в чем Вы видите проблемы у вариатора или робота при езде по пробкам?
Вариатор в пробке на мой вкус предпочтительнее других типов автоматических трансмиссий.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2018-2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:52. Часовой пояс GMT +3.